去年，中國汽車出口量首次躍居全球第一，大量的出口導致常用的滾裝船運力緊張。上海海事部門主動對接企業(yè)運輸需求，助力開辟新的出海運輸渠道。

上午，90輛嶄新的新能源公交車停放在上海羅涇散貨碼頭，這批車輛將由宏博9輪散貨船運往巴基斯坦。

生產企業(yè)表示，過去常用的滾裝船運輸對車型要求高，像公交車這樣的車輛不僅運費高，而且還需要提前很久預訂倉位。而往返于“一帶一路”航線的散貨船，不僅時間靈活，運費也低很多。

新能源汽車海運存在一定風險，需要按照危險貨品進行申報。為保證散貨船出口新能源車渠道暢通，寶山海事建立了多方信息交互平臺、同時加強各部門合作，大大節(jié)省了企業(yè)申報時間。