連接普陀與靜安兩區(qū)的

蘇州河首座懸索人行橋

——百合橋現(xiàn)已建成

正式進入驗收階段

預(yù)計將于9月與市民見面

蜿蜒流淌的蘇州河上，這座位于長壽灣區(qū)域嶄新的橋梁如同一條"空中紐帶"，串聯(lián)起了普陀與靜安兩區(qū)。

百合橋全長245.75米

主跨長83.95米

西接普陀天安千樹、M50創(chuàng)意園

東連靜安恒豐路橋輔道以及上海火車站

于普陀段設(shè)置2處引道和2處旋轉(zhuǎn)樓梯

靜安段設(shè)置1處引道和1部無障礙電梯

有效彌補了此前這一區(qū)域

跨河通道密度不足的問題

橋梁的建設(shè)將為市民出行

增添跨河通道

將兩岸間的步行時長縮短至5分鐘

“老早我們?nèi)ズ訉γ嬉@好大一圈，以后有了這座橋就方便多了。這橋造得也美觀、漂亮！”家住附近多年的朱藝萍阿姨欣喜地說。

建設(shè)完成后，百合橋?qū)⑼饺谌胩K州河慢行系統(tǒng)，與濱河步道、騎行綠道無縫銜接，助力“15分鐘社區(qū)生活圈”全面升級。未來，市民可沿河漫步、騎行、觀景，體驗舒適美觀的親水岸線。

橋梁在工程建設(shè)方面也獨具匠心

作為蘇州河上首座獨塔懸索橋

弧形的鋼結(jié)構(gòu)輕盈靈動

讓整座橋看起來更為優(yōu)雅靚麗

“為平衡美學(xué)與安全，百合橋的建設(shè)其實極具難度。”黃冠峰介紹，“我們在施工中采用了多種創(chuàng)新工藝。”比如，針對蘇州河床地質(zhì)松軟且水位受潮汐影響大的特點，施工團隊采用了“鋼桁架整體吊裝”工藝，在工廠預(yù)制橋梁主體后，精準(zhǔn)吊裝至預(yù)定位置，既減少河道作業(yè)時間，又避免對水生態(tài)的干擾。在拉索施工中，為達到主纜線形厘米級精度，項目團隊采用分級加載與動態(tài)微調(diào)的“組合拳”，將索力偏差牢牢控制在安全范圍。

未來，借“百合”在中國傳統(tǒng)文化中被賦予的婚姻美滿、家庭和睦等象征，普陀區(qū)正計劃將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代元素有機結(jié)合，在百合橋周邊打造“甜蜜經(jīng)濟”集聚地，植入“蘇河婚典”集體婚禮等區(qū)內(nèi)文化品牌活動，以“一橋”激發(fā)更多城區(qū)活力。

正式開放后

坊友們打算去親自走一走嗎？

你覺得哪里還需要這樣的橋

或是其他形式的連接通道？

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