在因兩起惡性事件而被叫停近450天后，滴滴順風(fēng)車今天重新在上海試運營上線。這一號稱經(jīng)過18個版本修改、330項功能優(yōu)化、采納30萬條用戶建議的整改行動，能否確保乘客安全，又是否真的整改到位了呢？

滴滴順風(fēng)車整改后首日上線，安全準(zhǔn)入的門檻確實有所提高。在司機(jī)端，車主注冊條件上，新增了車輛需為登記在個人名下的條款。

陳先生嘗試用自己的身份證、駕駛證和的單位車輛行駛證注冊順風(fēng)車。

上傳完成后，就收到提示：車輛所有人非個人，無法注冊。同時，三證驗證過程也不再只是靜態(tài)圖片上傳，而是采用視頻動態(tài)采集，如注冊過程中不小心退出，所有填寫步驟就要從頭開始。

私家車主在完成一系列證照資料提交后，會收到提示，審核周期約為2個工作日，整個流程比原先嚴(yán)格了不少。

私家車車主萬女士說：“我覺得它注冊門檻還蠻高的，首先要‘三證合一’，行駛證、駕駛證和身份證都要同一個信息，然后它注冊的步驟也蠻復(fù)雜的，要拍照，要反復(fù)確認(rèn)車輛的信息、人員的信息、人臉的信息，所以我覺得它的安全上的設(shè)置還是有所提高的。”

而在乘客端，出行前也需要完成一系列安全任務(wù)，包括實名身份認(rèn)證、人臉識別、授權(quán)平臺收集形成錄音，甚至還要做6道安全測試選擇題。在完成了這些任務(wù)后，看看新聞Knews記者嘗試發(fā)布了順風(fēng)車乘車需求，等待車主邀請。無人邀請時，系統(tǒng)會自動篩選出一些有匹配度的司機(jī)，乘客可以通過添加感謝費和聯(lián)系車主的方式，來增加被邀請機(jī)率。

滴滴方面表示，上線的新系統(tǒng)就是針對原先一直被詬病的"順風(fēng)車屬性異化"、成為"低價專車"等問題，進(jìn)行了整改，并通過去社交化，去除頭像性別信息，設(shè)置"雙向確認(rèn)"來防止司機(jī)挑單。

滴滴出行上海公關(guān)溝通部王銘澤告訴看看新聞Knews記者：“我們要求車主要先有自己的出行需求，有常用的出行地點，然后才能去查找順路行程的發(fā)布者，之前車主在沒有自己行程的情況下，也是可以查看周邊訂單的。”

那么，這一雙向確認(rèn)模式，究竟能否真正做到"順路捎帶"而不是"繞路接單"呢？

看看新聞Knews記者看到，順風(fēng)車車主在發(fā)布行程信息前，可以設(shè)置四個常用地點作為行程起點與終點，兩周內(nèi)可以任意修改2個。發(fā)布行程后，系統(tǒng)自動匹配多個乘客需求供司機(jī)選擇。無論路線如何，乘客費用不變。在專家看來，這些舉措的確較之前有所改進(jìn)，但可多選的"常用地址"，可多次發(fā)布行程的功能，也并非沒有空子可鉆。

市政協(xié)委員游閩鍵表示：“常用線路，比如說火車站、陸家嘴、比較熱鬧的商務(wù)區(qū)等等，他比如說它設(shè)了若干個這樣的線路，那你在這個過程當(dāng)中，你怎么去甄別它，實際上是一種合乘的需求，還是一種變相網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的需求?！?/p>

對此，滴滴方面表示，目前他們按照上海的合乘規(guī)定，限定每輛車每天只能成功提供兩次合乘服務(wù)，規(guī)避車輛多次接單提高收入。

盡管滴滴順風(fēng)車在安全問題上做出了努力，但記者了解到，目前這項試運行上線的業(yè)務(wù)，還沒有正式向地方交通行政主管部門遞交備案申請，相關(guān)數(shù)據(jù)也沒有接入監(jiān)管平臺。

市道路運輸局客運處處長徐偉表示：“數(shù)據(jù)接入是一個很關(guān)鍵的手段和技術(shù)支撐，對行駛軌跡，訂單信息也好，包括駕駛員相關(guān)背景信息，要有可以溯源的渠道，由于他沒有正式提交、正式備案，所以這相關(guān)一系列要求和數(shù)據(jù)我們都是無法得知的?！?/p>

市道路運輸局表示，運用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)私人小客車合乘、共享互助，是從國家到地方都倡導(dǎo)的綠色出行新模式，但相關(guān)操作都應(yīng)依規(guī)實施。目前，市道路運輸局已通知滴滴方面，在限定日期前完成正式備案、數(shù)據(jù)接入等手續(xù)，否則或?qū)⒃俅蜗戮€處理。

滴滴表示會積極向主管部門匯報，按照地方規(guī)定，合規(guī)合法提供合乘服務(wù)，不過并沒有明確何時完成備案手續(xù)。四人小客車合乘出行的順風(fēng)車，本意是綠色、分享、互助的交通模式，大方向肯定是鼓勵的，但這項業(yè)務(wù)開展的底線是安全、合規(guī)。可以看到，安全方面，滴滴在相關(guān)流程上已經(jīng)做了很大改良，也希望其能盡快完成備案和數(shù)據(jù)接入手續(xù)，配合相關(guān)部門的事中事后監(jiān)管，讓乘客出行安全更有保障，這樣反過來也能促進(jìn)這項業(yè)務(wù)健康、可持續(xù)發(fā)展。

（看看新聞Knews記者：朱齊越 實習(xí)編輯：陸熠）