7月30日晚，隨著海南航空HU5971航班安全平穩(wěn)降落在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上，標志著項目已具備民用客機的起降保障能力，美蘭二期實地試飛順利通過，正式由基礎建設階段全面轉(zhuǎn)向準備投運通航階段。

執(zhí)行此次試飛任務的是空客A330寬體客機，它是美蘭機場日常運行較多的一種機型。按照試飛計劃安排，傍晚時分，這架A330首先從美蘭機場一期滑行至二期停機坪后，再從二期起飛，開啟空中試飛任務。

驗證試飛的科目包括美蘭機場一、二期兩條跑道的傳統(tǒng)和PBN（基于性能的導航）飛行程序，通導監(jiān)視、氣象、助航燈光等飛行保障設施設置運行情況，機場跑滑及機坪、機位道面情況，飛行區(qū)標志牌設置情況，空管、地面服務、應急處置保障能力等。

晚上7點05分，試飛飛機從美蘭二期停機位平穩(wěn)滑向新跑道，加速起飛。晚上10點35分，試飛飛機順利降落二期停機坪，10點54分完成所有試飛科目。

美蘭二期對標世界一流機場，以自貿(mào)港人員進出、運輸來往自由便利為目標，打造自貿(mào)港門戶。項目總投資約178億元，新建最高等級的4F飛行區(qū)，包括一條長3600米的跑道，可起降世界最大型號的客機A380，近機位數(shù)量高達35個。建成之后，美蘭機場將實現(xiàn)雙跑道、雙航站樓運行，可保障最高年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸。

美蘭機場二期總指揮王貞表示，本次試飛成功向社會各界傳遞出海南自貿(mào)港空中新門戶蓄勢待發(fā)利好訊號。作為海南建設自貿(mào)港的重大標志性工程，美蘭機場二期承載著海南空港擴容升級的重要使命，也為第五、第七航權(quán)落地和海南離島免稅政策升級提供空間。下一步將開始推進美蘭機場二期行業(yè)驗收及機場許可證的換發(fā)工作。

（看看新聞Knews記者： 敖德芳 符雅 王則斌 實習編輯：程玲）