新春伊始，普陀區(qū)居民迎來"新福利"。昔日橋蔭橋洞養(yǎng)護(hù)基地如今有了新用處，普陀區(qū)建管委通過置換，騰出滬寧高速入城段（真北路以東）的近3000平米的橋蔭建設(shè)了公共停車場庫，可以緩解周邊社區(qū)居民停車難的問題。場內(nèi)共設(shè)置了104個(gè)停車泊位，還配備了兩組各8根（快+慢）充電樁和2個(gè)無障礙停車位。重點(diǎn)是——月租費(fèi)并不高，周邊居民可以充分享受這份便捷和實(shí)惠。

普陀區(qū)境內(nèi)內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)交錯(cuò)，橋蔭橋洞資源豐富。普陀區(qū)建管委充分挖掘資源，目前，已建設(shè)由政府主導(dǎo)的橋蔭橋孔停車場共3個(gè)，分別是輕軌中潭路站的立體停車庫、大渡河路橋蔭（古北路橋下）和真北路橋下的停車場。2017年計(jì)劃在區(qū)域內(nèi)的中環(huán)尋找合適位置，開設(shè)類似的橋蔭公共停車場，解決居民和周邊企事業(yè)單位的停車問題。目前，普陀區(qū)建管委已委托專業(yè)設(shè)計(jì)單位在中環(huán)線（梅川路-桃浦路）段進(jìn)行前期設(shè)計(jì)工作。

橋蔭停車好處多，但也不是所有橋蔭橋洞都可以設(shè)置為停車場的。據(jù)普陀區(qū)建管委介紹，他們是通過認(rèn)真梳理分析高架橋孔的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，經(jīng)多次現(xiàn)場踏勘，選取滿足以下三方面條件的橋蔭橋洞編制建設(shè)方案的：

一是在停車需求較為集中的居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等行人、車流集聚區(qū)域及郊區(qū)新城附近。

二是停車設(shè)施要與軌道交通配套、充電設(shè)施配套需求相結(jié)合。

三是橋下空間要滿足安全、使用和管理?xiàng)l件。

（實(shí)習(xí)記者：馬召南）