9月1日，國內在建規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”圓滿完成LNG（液化天然氣）卸料臂的融合調試工作，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電液控制系統(tǒng)對進口LNG（液化天然氣）卸料臂的高效驅動和精確控制。

卸料臂相當于LNG（液化天然氣）接收站的“咽喉”，是LNG（液化天然氣）輸送的重要通道，電液控制系統(tǒng)則相當于卸料臂的“中樞神經(jīng)”。目前，鹽城“綠能港”配置了1臺國產(chǎn)卸料臂和4臺進口卸料臂，由于國外技術人員受疫情影響無法按時到場調試設備，為確保項目按計劃推進，項目組經(jīng)過3個月的技術攻關，成功利用1套國產(chǎn)液壓油站為5臺卸料臂提供動力，實現(xiàn)國產(chǎn)電液控制系統(tǒng)對進口卸料臂的高效驅動和精準控制，開創(chuàng)了國內的先河。

值得注意的是，該項目中所使用的國產(chǎn)卸料臂是國內首臺16寸大口徑LNG（液化天然氣）卸料臂，設備整機及關鍵部件指標均符合國際最新標準規(guī)范，并在材料、結構、安全等方面實現(xiàn)創(chuàng)新突破。此次國產(chǎn)卸料臂控制系統(tǒng)與進口卸料臂實現(xiàn)融合，不僅大幅降低了運維周期和成本，簡化了操作流程，還將結束卸料臂長期依賴進口的被動局面，加快我國油氣重要設備的國產(chǎn)化進程。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 實習編輯：趙寒旭）