今年第9號臺風“利奇馬”目前已達超強臺風級，預計將對上海轄區(qū)水上安全形成較為嚴重的影響。據上海海事局介紹，本次臺風強度高，臺風經過上海時，長江口西部水域可能將達11級，預計對長江上海段和長江口水域的影響會遠遠超過去年登陸上海的3個臺風，長江上海段和長江口的錨地已不適宜作為船舶抗臺水域，船舶防抗臺風應選擇遠離臺風中心的水域更為安全。9日13時，上海海事局將四級提升至三級防汛防臺應急響應。

記者乘坐海事巡邏艇至吳淞口錨地看到，以往80余艘船舶靠泊的錨地，除去留守的應急力量，目前只剩下不到5艘船舶，水上大風7級，海事巡邏艇對錨地的船舶進行逐條宣傳，告知臺風預警信息，要求盡快撤離到安全水域。

上海海事局及早準備，科學施策，全力做好轄區(qū)船舶防臺工作：

一、及早做好預警預防，防臺宣傳6000余艘次。9號臺風生成后，上海海事局與氣象、海洋等部門保持密切溝通，第一時間通知督促轄區(qū)港航單位做好準備，通過VTS安全信息廣播、短信微信、現場宣傳等渠道發(fā)布預警信息。截至9日10時，上海海事局向轄區(qū)船舶開展防臺宣傳6707艘次。

二、切實摸清轄區(qū)防臺底數，加固無動力船舶。抓住臺風來臨前的有限時間，對轄區(qū)再組織開展一輪全方位的隱患排查，重點加大對轄區(qū)砂石料船、長期停航（扣押）船舶、事故船舶、施工作業(yè)船舶、無動力船舶、鉆井平臺等船舶和海上設施的排查。截至9日10時，轄區(qū)共有長期錨泊船20艘、船廠無動力船舶73艘、其他無動力船27艘，法院、海關等單位扣押船舶17艘。洋山港剩余大型集裝箱船在今（9日）天中午完成撤離。

三、統(tǒng)籌做好船舶避風組織，協調船舶進江避風。針對轄區(qū)防臺重點難點，協調江蘇海事局做好船舶進江避風安排；對長江口錨地、洋山港及周邊海域船舶及時做好提醒疏散，控制長江上海段錨地船舶數量和錨泊密度，對扣押內河船及早疏散；VTS中心對錨泊船舶逐艘進行排查、提醒，督促船方采取安全措施。

四、強化現場巡查和隱患排查，提醒相關單位200余家。走訪、檢查、提醒碼頭單位、水上水下活動建設施工單位、危險品作業(yè)單位、水上客運企業(yè)、船舶修造廠等共287家，協助地方政府做好漁船、小型船舶避風和人員疏散工作。對于在港液貨船逐艘提醒確認是否落實安全措施，有存油存貨的關閉閥門做好應急準備。

五、嚴格落實涉客船舶避風安全措施，3艘國際郵輪擇海避風。嚴格落實有關禁限航規(guī)定，杜絕私渡船、非法交通船等現象，在航客船根據風力情況及船舶抗風等級適時采取停航等避風措施，洋山港、吳淞口省際客輪、崇明三島客輪，黃浦江輪渡、游覽船將視風力情況停航避風。原計劃8月10日、11日進港的“地中海輝煌”“盛世公主”“海洋光譜號”等3艘郵輪推遲進港計劃，選擇安全海域避風。

六、加強應急值守，轄區(qū)34艘專業(yè)應急力量待命。對橋區(qū)、LNG碼頭、危險化學品和油品碼頭等重點目標區(qū)域有針對性地加強應急力量部署，做好應急處置準備。嚴格按照預案落實領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度，開展電話、800M不定時值班點名，檢測應急通訊聯系，確保通訊暢通，要求“海巡01”等海巡船艇做好應急待命準備。目前,轄區(qū)各類待命海巡船艇29艘、專業(yè)救助船5艘、社會應急船舶128艘。

（看看新聞Knews記者：陳俊杰 通訊員：許墨 編輯：小真）