汽車漆面保護(hù)膜又被稱為汽車的隱形車衣，具有耐黃、抗污、以及自修復(fù)等功能， 其中要數(shù)熱塑性聚氨酯材料也就是TPU材質(zhì)的隱形車衣效果最佳，以往全球不到5家企業(yè)能穩(wěn)定生產(chǎn)此類產(chǎn)品，國內(nèi)完全依靠進(jìn)口，今天上海的一家企業(yè)宣布，他們生產(chǎn)的TPU隱形車衣通過近一年來的市場反映，規(guī)模化量產(chǎn)以及出貨量穩(wěn)居國內(nèi)第一，占據(jù)整個國內(nèi)市場20%的比例，無論材質(zhì)和工藝可以說完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

眼前這三款隱形車衣都是TPU材質(zhì)的，透明、亮黑還有啞光面，具備自修復(fù)等功能。“ 輕微的劃痕停在太陽底下， 有個20到25度適宜的溫度， 會自動修復(fù)， 修復(fù)時間大概需要24小時左右。”納琳威TPU渠道事業(yè)部負(fù)責(zé)任人錢海亮介紹。

當(dāng)然，隱形車衣還有變色的功能，根據(jù)紫外線的強(qiáng)弱，汽車膜逐漸變色。TPU漆面保護(hù)膜，雖然還是個小眾市場，但對于汽車后市場來說成長速度卻非常快，根據(jù)中國汽車協(xié)會發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，2016年隱形車衣的張貼率只有0.1%，去年已經(jīng)達(dá)到了1.5%，而今年預(yù)計(jì)將達(dá)到4%。因此，這塊后市場一直是國內(nèi)眾多企業(yè)想要涉足的領(lǐng)域。

不過受制于生產(chǎn)工藝，目前沒有一臺設(shè)備能完全滿足此類汽車膜制造的需求，都需要進(jìn)行改裝和再調(diào)試，納琳威從2017年開始自主生產(chǎn)國產(chǎn)化，企業(yè)目標(biāo)明確，只有研發(fā)和創(chuàng)新才是不斷前行的基石，他們每年的研發(fā)投入比例占整個營業(yè)額的20% ，因此他們只用了2年時間完成了從研發(fā)到中試再到生產(chǎn)，完成對歐美系產(chǎn)品10年累計(jì)的超越，產(chǎn)品達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。納琳威納米科技（上海）有限公司董事長肖琳說：“ 我們是一家材料企業(yè) ，創(chuàng)新是基礎(chǔ) ，也只有通過創(chuàng)新， 不斷的迭代能力 ，才能在市場上擁有持續(xù)的競爭力 ，有了持續(xù)的競爭力 ，我們才有可能有溢價能力 ，還有可以制定整個市場的規(guī)則。 國外企業(yè)需要3個月完成一次測試周期 我們只需要10天時間 ?！?/p>

“ 能夠在產(chǎn)品質(zhì)量 、產(chǎn)品性能和生產(chǎn)水平上，已經(jīng)完全達(dá)到國際先進(jìn)水平 ，這個從目前行業(yè)發(fā)展來看是看到的?！眹鴻z集團(tuán)玻璃院院長韓松介紹。

有了這個產(chǎn)品，此前國內(nèi)市場處于空白的TPU汽車膜領(lǐng)域被突破，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，同時企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作，成本再次降低。今年雖然經(jīng)歷了疫情，但他們的收入不降反增。“ 成本相比進(jìn)口產(chǎn)品可以低60%左右 ， 今年相比去年我們整體營業(yè)收入會增長90% ， 現(xiàn)在目前TPF車衣膜占國內(nèi)市場出貨量基于TPU材質(zhì)的20%左右， 未來3年左右我們應(yīng)該可以占到中國市場的50% 。”

除了國內(nèi)市場外，產(chǎn)品也已經(jīng)打入了國外30個國家和地區(qū)，今天他們也宣布將于化工巨頭亨斯邁就TPU原材料進(jìn)行合作，這樣一來，企業(yè)明年產(chǎn)能將達(dá)到200%，市場占有率將進(jìn)一步擴(kuò)大。此外，由他們參與起草編制的《汽車漆面保護(hù)膜》國家標(biāo)準(zhǔn)也將于近期在上海進(jìn)行審議。

（看看新聞Knews記者：葛孝蘭）