7月1日晚間，中國國航、南方航空和中國東航集體宣布購買飛機(jī)。其中，中國國航和南方航空各購買96架空客A320NEO系列飛機(jī)，訂單金額均約合人民幣818億元；中國東航擬購買100架A320NEO系列飛機(jī)，總價(jià)約857.78億元人民幣。根據(jù)中國國航、中國東航和南方航空7月1日晚間披露的公告，3家公司在7月1日分別與空客公司在上海簽訂了購買協(xié)議。

中歐這一大單對(duì)外發(fā)布是否意味著空客在全球民機(jī)領(lǐng)域最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國波音公司遭到重創(chuàng)，特別是在波音737max飛機(jī)被停飛之后。果然，美媒紛紛坐不住了……

美國彭博社1日的文章標(biāo)題為“空中客車公司贏得370億美元的中國噴氣式飛機(jī)交易對(duì)波音公司的影響”，直接點(diǎn)明了中歐這一采購合同對(duì)美國波音公司的巨大沖擊。文章稱，空中客車公司從4家中國航空公司（國航、東航、南航、深圳航空）手中贏得了有史以來最大的292架客機(jī)訂單，價(jià)值超過370億美元，這家歐洲制造商對(duì)美國波音公司在中國民機(jī)領(lǐng)域主導(dǎo)地位造成了很大影響。

文章還不忘將中方采購歐洲空客公司飛機(jī)的事情與美國波音公司聯(lián)系起來。報(bào)道稱，波音公司歷來將一家中國航空公司視為最大客戶，但在其最暢銷的737 Max型號(hào)兩次墜毀以及美中之間的政治緊張局勢(shì)加劇之后，波音的在華業(yè)務(wù)已經(jīng)放緩。美媒還稱，中國其他航空公司都沒有表示，一旦737Max飛機(jī)正式復(fù)飛，他們是否會(huì)恢復(fù)使用該型客機(jī)。文章還強(qiáng)調(diào)，中國是波音737Max客機(jī)兩次致命墜機(jī)事件后第一個(gè)停飛該型飛機(jī)的國家。

作為空客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美國波音公司也很快回應(yīng)了此事，將此與“地緣政治分歧”聯(lián)系起來。據(jù)路透社報(bào)道，波音公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五表示，“地緣政治分歧繼續(xù)制約美國飛機(jī)出口，這令人失望”。這家美國飛機(jī)制造商補(bǔ)充說，它繼續(xù)敦促美中兩國政府進(jìn)行富有成效的對(duì)話。

有分析人士表示，波音方面過于強(qiáng)調(diào)政治因素有避重就輕之嫌。近來，波音最暢銷的737 Max機(jī)型發(fā)生多次嚴(yán)重事故，并被媒體爆出認(rèn)證過程中的一系列問題，令波音的口碑大受沖擊。

（編輯：周杰）