在寶成鐵路上，往返于陜西寶雞和四川廣元的6063/6064次列車，穿山越嶺跨江，平均時(shí)速只有80公里，全程350公里，停靠33個(gè)站臺(tái)，運(yùn)行9個(gè)半小時(shí)。

節(jié)前，國(guó)鐵西安局對(duì)管內(nèi)擔(dān)當(dāng)?shù)钠邔?duì)公益性慢火車，全部進(jìn)行升級(jí)，這列運(yùn)行了65年的6063/4次列車也升級(jí)了，徹底完成了從煤供熱到電供熱的轉(zhuǎn)變，也告別了熱水不熱以及沒有空調(diào)的時(shí)代。這個(gè)春運(yùn)，旅客也不會(huì)有，夏天一身汗，冬天一車“黑”的乘車體驗(yàn)了。臨近春節(jié)，因?yàn)槔相l(xiāng)們常常坐6063/6064次列車前往大的縣鎮(zhèn)趕集，溫暖舒適的列車也成為沿線老鄉(xiāng)們趕集路上的幸福車。

（看看新聞Knews記者：王崢 胡蘇青 編輯：祝聞豪）