備受市民關注的《上海市道路交通管理條例（修訂草案）》，今天（7月25日）正式提交市人大常委會。除了新聞提到的擬在外環(huán)線內(nèi)禁鳴喇叭，將對買分賣分等行為嚴格處罰外，條例草案還有哪些不同于以往的改變？會議現(xiàn)場又會碰撞出什么火花？來看報道。

視頻：上海修訂《道路交通管理條例》有哪些焦點？

每到深夜，道路上的各種滑板車、平衡車就多了起來。與一般自行車或助動車不同，這些車輛體形嬌小，也沒有照明設施和鳴笛裝置，有些直接在人行道上滑行，有些則穿梭在機動車道之間，險象環(huán)生。而像代駕，基本都以此作為代步工具。

現(xiàn)行的上海市道路交通條例修訂于2001年，使用的是"負面清單"，也就是明確指出哪些車輛是禁止在道路上行駛的，對于目前這些新型代步車并沒有涉及。在今天的發(fā)言提問環(huán)節(jié)，就有人大代表提出了這個問題。

而這次條例修訂，將提出允許哪些車輛上路的"正面清單"，不在"正面清單"的各種代步工具，即被視為不能上路行駛。至于一線交警如何處置這類新型車輛的違法行為，還有待研究和完善。

這次修法明確的總原則是，道路應該是給人通行，而不是停車的。永久性的道路停車位，將在控制總量的基礎上，做減法。同時也要疏堵結(jié)合，想辦法挖潛，來解決停車難。

近4個月的道路交通違法行為大整治，也為這次《道交條例》修訂提供了寶貴經(jīng)驗，如何固化其中的有效措施，為道路交通執(zhí)法，提供強有力的法律保障，正是此次修訂的目的所在。

隨著城市發(fā)展和人口導入，近年來，上海的車輛總數(shù)也快速上升，道路擁堵情況越發(fā)嚴重，原有條例已經(jīng)無法適應現(xiàn)實管理的需要。期待通過此次修訂，既能給本市道路交通管理，提供更加有力的法律保障，也能從法律層面，把之前幾個月的交通違法大整治的成果固化下來，使得上海的道路交通管理更合理，路況更通暢。