今年以來(lái)，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計(jì)通行4583列，運(yùn)送貨物48.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%、21.9%，較去年提前近半個(gè)月完成該目標(biāo)。其中，滿洲里鐵路口岸通行389列，運(yùn)送貨物42萬(wàn)標(biāo)箱，綏芬河鐵路口岸通行684列，運(yùn)送貨物6.8萬(wàn)標(biāo)箱，均創(chuàng)歷史新高。今年三季度首通中歐班列的同江鐵路口岸開(kāi)行8列，運(yùn)送貨物880標(biāo)箱，開(kāi)辟了一條中歐班列國(guó)際鐵路運(yùn)輸新通道。

目前，經(jīng)中歐班列東通道通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)等13個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)境內(nèi)60余個(gè)城市，通行線路已達(dá)24條，運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。今年前9個(gè)月，中歐班列東通道占全國(guó)回程班列總量近一半，其中滿洲里鐵路口岸回程班列數(shù)量位居全國(guó)首位。

同江鐵路口岸開(kāi)通中歐班列運(yùn)輸新通道后，經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí)，滿洲里、綏芬河、同江形成我國(guó)中歐班列運(yùn)輸最大的鐵路口岸集群。