要說珠海航展哪種展品特別多，那就得說是無人系統(tǒng)了，包括無人機、無人艇、無人車乃至機器狗、機器狼、機器虎等等，看得人目不暇接。

本屆航展給人留下深刻印象的，一是中航工業(yè)展出的九天大型無人機。它的個頭就非常引人注目，翼展長達25米，起飛重量16噸，最大載重6噸，翼下居然有8個外掛點，這已經(jīng)超過了梟龍戰(zhàn)機。而它所掛載的武器除了無人機常見的精確制導(dǎo)炸彈，居然還掛載了PL-12AE中距攔截空空導(dǎo)彈、LD-8A反輻射導(dǎo)彈、CM-400AKG超音速空對面導(dǎo)彈，看到這些掛載，第一感覺就是這已經(jīng)突破了傳統(tǒng)察打一體無人機的范疇，具有空對空攔截作戰(zhàn)、反艦作戰(zhàn)和反輻射作戰(zhàn)的能力。當(dāng)然在數(shù)據(jù)鏈支持下，它也可能成為其他戰(zhàn)機包括預(yù)警機的武器庫，執(zhí)行A射B導(dǎo)模式的作戰(zhàn)任務(wù)。

而它機身上的大型模塊化任務(wù)艙，可以內(nèi)置蜂巢無人機或小型制導(dǎo)武器，又可以變身無人機母機，撒布大量小型無人機作戰(zhàn)。所以九天這架無人機非常耐人琢磨，有評論說，一架九天無人機攜帶的蜂群無人機足以消滅一個裝甲旅，此言不虛。

而在九天無人機旁邊的翼龍WL-X無人機也同樣耐人尋味，翼下掛載的大型聲吶浮標(biāo)吊艙，輕型反艦導(dǎo)彈，短距格斗空空導(dǎo)彈等，顯示這是一架海上反潛巡邏型大型無人機。據(jù)介紹，該機續(xù)航時間達40小時，航程達10000公里，從這一點來說，比有人反潛巡邏機要更強，如果同時多架執(zhí)行任務(wù)，那可以控制非常大的海域，和其他海軍戰(zhàn)機，戰(zhàn)艦、潛艇、無人潛航器相配合，作戰(zhàn)效能非常高。

備受大家關(guān)注的航天科技彩虹-7大型飛翼無人機，這次已經(jīng)是實機參展，并且發(fā)布了該機進行滑行試驗的視頻，即將進行首飛。從2018年航展面世之后，該機就一直被外界猜測，是小型飛翼布局隱身轟炸機還是隱身察打一體無人機？

事實上該機這六年來也在迭代發(fā)展，從展出的實機來看，原來模型的腹部彈倉變成了一個大型光電探測裝置，研制單位航天11院人員介紹，未來還可能裝備低截獲率雷達，具備更大范圍的偵察能力。該機隱身設(shè)計出色，包括發(fā)動機噴口等都做了隱身化處理，對地對海探測偵察設(shè)備也采取了一體化設(shè)計，該機即使在高危戰(zhàn)場條件下，也具有極強的生存能力。

大家可能對該機放棄武器掛載有些遺憾，但實際上，它隱蔽前出偵察獲取的敵情更加重要，這樣我方預(yù)警機，有人戰(zhàn)機就可以在安全區(qū)域，從容不迫地使用遠程打擊武器發(fā)起攻擊，這么看，根本就不差彩虹-7自己掛載的那點武器。

而航天科技的另一款無人機被人稱為無人版殲-20的飛鴻-97，這次很低調(diào)地出現(xiàn)在靜態(tài)展示區(qū)，和上一屆相比，重要的變化是前起落架加裝了彈射牽引桿，難道這是要成為艦載無人戰(zhàn)機？這完全可以合理想象。

今年運輸無人機也大量出現(xiàn)，既有傳統(tǒng)布局大運載量的型號，也有傾轉(zhuǎn)翼型，還有好幾款縱列雙旋翼布局機型。這種布局優(yōu)點很明顯，比如重心變化寬容度很高，適合搭載各種載荷，懸停控制能力優(yōu)異，對風(fēng)向變化不敏感，爬升能力強。我們看到一個模型艙內(nèi)就放置了一副擔(dān)架，顯示具有運送傷員的能力，而一家民企研制的同類機型，原型機甚至被租用承擔(dān)高原地區(qū)熱食等運輸任務(wù)。

總的來看，無論是軍用還是民用型，我國無人機產(chǎn)業(yè)都具有極強的研制生產(chǎn)能力。就這幾屆航展來看，研制單位明顯是瞄準(zhǔn)戰(zhàn)場、民用市場的各類需求，迅速推出大量產(chǎn)品，而且很多甚至面向未來需求，只要有好點子就能出拿出好產(chǎn)品，這也得益于我國世界唯一的完整全面的工業(yè)制造能力。