今天是全國低碳日，在綠色低碳已成為全球共識的當(dāng)下，各行各業(yè)紛紛提出各自的減碳路徑，航空運(yùn)輸業(yè)也在加快探索低碳發(fā)展，在提升運(yùn)營效率、加快綠色轉(zhuǎn)型方面持續(xù)發(fā)力。

從761克二氧化碳／收入噸公里減至670克二氧化碳／收入噸公里，近日，國泰航空公布了又一個(gè)短期減碳“小目標(biāo)”——到2030年或之前將碳強(qiáng)度較2019年的水平降低12%。

如何達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，國泰航空有一套應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)的辦法。其中，堅(jiān)持通過采用可持續(xù)航空燃油、加速機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化和提升運(yùn)營效率，是國泰在當(dāng)下已經(jīng)實(shí)踐的策略。

此外，循環(huán)經(jīng)濟(jì)也已觸達(dá)機(jī)艙內(nèi)，機(jī)供品也在悄悄發(fā)生變化：無塑紙杯代替了一次性塑料水杯、金屬餐具替換了塑料餐具、塑料攪拌棒變成樺木攪拌棒、包裝袋也采用可重復(fù)使用的包裝袋……從細(xì)節(jié)和源頭出發(fā)，國泰航空計(jì)劃在2025年或之前，將面向乘客的一次性塑料制品減少至1.5件，以降低自身業(yè)務(wù)對環(huán)境的負(fù)面影響。

國泰航空也積極尋求科技突破，推出eEnabled航機(jī)電子化項(xiàng)目，在所有航機(jī)上使用電子飛行文件等，提升減碳效率。

盡管航空業(yè)面臨較大的減排壓力，但是航司正努力逐步實(shí)現(xiàn)其對于環(huán)境保護(hù)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的承諾和目標(biāo)。