國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，鑒于網(wǎng)絡(luò)攻擊者誤導(dǎo)飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)致飛機(jī)偏離航線的事件越來(lái)越多，相關(guān)航空企業(yè)可能在近期開(kāi)會(huì)討論這一問(wèn)題。

據(jù)報(bào)道，一種名為“GPS欺騙”的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段最近幾個(gè)月來(lái)激增。攻擊者向飛機(jī)飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)（GPS）”信號(hào)，而飛機(jī)無(wú)法辨別真?zhèn)危瑢?dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，飛機(jī)偏離航線。如果飛機(jī)因此未經(jīng)許可進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)空或禁飛空域，將構(gòu)成較大安全風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是，這種攻擊手段常見(jiàn)于一些沖突地區(qū)和有敏感軍事目標(biāo)的地區(qū)周邊。

國(guó)際航空咨詢(xún)機(jī)構(gòu)飛行運(yùn)營(yíng)集團(tuán)發(fā)布的報(bào)告顯示，截至今年11月上旬，這家機(jī)構(gòu)已收到近50份涉及“GPS欺騙”的報(bào)告，其中多數(shù)發(fā)生在中東地區(qū)。據(jù)了解，全球航空業(yè)巨頭打算明年1月開(kāi)會(huì)討論由此引發(fā)的安全問(wèn)題，并找到解決辦法。

（編輯 沈佩佩）