今年9月,上海市公安局閔行分局莘莊派出所接到轄區(qū)某網(wǎng)約車公司報(bào)案稱,在業(yè)務(wù)審計(jì)過程中,發(fā)現(xiàn)數(shù)百件“短距離、高補(bǔ)貼”“長(zhǎng)距離、短時(shí)長(zhǎng)”的可疑網(wǎng)約車訂單,損失金額高達(dá)90余萬元,經(jīng)公司多方努力,均無法聯(lián)系到涉事司機(jī),遂向警方報(bào)案求助。
乘客確認(rèn)上車時(shí)間:20:36
乘客確認(rèn)到達(dá)時(shí)間:20:37
部分虛構(gòu)訂單,廣東惠州 → 四川成都網(wǎng)約車只需一分鐘抵達(dá)。
據(jù)該公司工作人員介紹,“一口價(jià)”和“順風(fēng)車”業(yè)務(wù),均是根據(jù)乘客的目的地鎖定車費(fèi)。乘車前,乘客需要提前向平臺(tái)支付行程預(yù)估的車費(fèi),而司機(jī)只需在確認(rèn)送達(dá)后結(jié)束訂單,平臺(tái)就會(huì)根據(jù)車輛行駛里程和時(shí)間,將車費(fèi)和補(bǔ)貼結(jié)算給司機(jī)。
根據(jù)訂單數(shù)據(jù),民警發(fā)現(xiàn)司機(jī)張某在“一口價(jià)”訂單中,將一小區(qū)至某公司的3公里“小單”,跑成耗時(shí)7小時(shí),行程百公里的“大單”。最終由平臺(tái)墊付,超出乘客預(yù)付費(fèi)的額外費(fèi)用。
另有一名司機(jī)袁某在一筆從“成都到深圳”的“順風(fēng)車”訂單中,僅用時(shí)“1分鐘”就完成訂單,最終從平臺(tái)方結(jié)算了3000余元的車費(fèi)。后續(xù)該訂單的“乘客”還以“未上車”為由,獲得了全額退款。類似可疑訂單達(dá)數(shù)百件,遍布全國(guó)各地。
上海閔行警方組織警力成立專案組,圍繞可疑行程記錄、訂單時(shí)長(zhǎng)距離等綜合因素,依托平臺(tái)的司機(jī)認(rèn)證機(jī)制,固定了大量證據(jù),成功鎖定了一批以虛增里程、虛構(gòu)訂單手法非法牟利的司機(jī)。
9月17日,專案組組織警力分赴四川成都、云南昆明等地開展集中收網(wǎng),60余名涉嫌詐騙罪的犯罪嫌疑人,已被警方依法采取刑事強(qiáng)制措施,挽回企業(yè)損失40余萬元。
編輯: | 陳佳雯 |
責(zé)編: | 劉佳 |
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