今年的上海國際碳中和博覽會上，“綠色出?！背蔀樽顭嶙h題。這次碳博會首次設(shè)置了民營經(jīng)濟(jì)專區(qū)，20家來自各個領(lǐng)域的民營企業(yè)組團(tuán)參展，助力“中國綠色方案”加速出海。

這家民營企業(yè)，今年首次參展碳博會，雖然展位不大，但在船用碳捕集技術(shù)上，已走在世界前列。企業(yè)希望能夠進(jìn)一步探索跨界合作的可能性。市場拓展負(fù)責(zé)人雍佳君表示，希望通過展會鏈接到更多從事二氧化碳資源利用的企業(yè)，一起去完成碳鏈閉環(huán)的探索。

抱著同樣心態(tài)來的還有這家老牌電力元器件企業(yè)，企業(yè)深耕低碳減排領(lǐng)域已近30年，產(chǎn)品遍布全球100多個國家，參展第二天就收獲了來自復(fù)旦、交大等院校和企業(yè)的合作意向。企業(yè)總經(jīng)理姚加超感嘆，第一屆因為太火熱沒報上名，這次終于能夠參展，他們針對客戶專門做了一些課題來推薦自家的技術(shù)和產(chǎn)品。

民營經(jīng)濟(jì)專區(qū)里參展的20家企業(yè)，都是來自低碳交通、能源生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的“尖子生”，代表的是民營企業(yè)在各個賽道里的“硬實力”。組團(tuán)參展，企業(yè)更希望將中國“中國綠色方案”帶向全球。

某海洋工程公司高管蔡燁告訴記者，企業(yè)在中國國內(nèi)海上風(fēng)電市場里，市場占有率大約15%，穩(wěn)居行業(yè)第一，希望借助展會能尋覓更多的合作伙伴，將中國的雙碳的高端設(shè)備引入到國外市場去。

現(xiàn)場也有丹麥的觀眾在參觀完展覽后感嘆，中國在低碳領(lǐng)域貢獻(xiàn)了很多力量，希望能在展會上找到合作伙伴，碰撞出新的火花。

當(dāng)前，我國新能源、節(jié)能環(huán)保等高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“綠色出海”為這些產(chǎn)業(yè)打開國際市場空間，這里面包含了產(chǎn)品、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)三個方面。

產(chǎn)品方面，我國企業(yè)布局較早，像電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，這些明星產(chǎn)品被譽(yù)為中國外貿(mào)“新三樣”，近年來已在國際市場站穩(wěn)腳跟。此外，像風(fēng)電項目、水電項目等綠色產(chǎn)品，也在積極拓展海外市場。

技術(shù)出海和產(chǎn)品出海密不可分，比如伴隨著我國新能源汽車一起出海的，就有移動充電解決方案；再比如綠色航運(yùn)方面，上海港作為全球少數(shù)同時具備液化天然氣、綠色甲醇同步加注能力的港口，目前正與洛杉磯港共建全球第一條跨太平洋“綠色航運(yùn)走廊”。

另外，我國研發(fā)的治沙擴(kuò)田技術(shù)，去年底在阿聯(lián)酋阿布扎比成功復(fù)制推廣，今年這一技術(shù)還將在非洲大顯身手。

值得一提的是，早在9年前，科技部就提出了“綠色技術(shù)銀行”的概念，并選擇上海作為落地點，目前，“綠色技術(shù)銀行”已經(jīng)儲備了近一萬項綠色技術(shù)、以及一個2000多人的綠色領(lǐng)域?qū)＜覉F(tuán)隊。

綠色技術(shù)銀行管理中心綠色技術(shù)發(fā)展處處長席芙蓉指出，目前國內(nèi)已有一些比較成熟的技術(shù)企業(yè)走向“一帶一路”共建國家，比如荒漠治理、荒漠農(nóng)業(yè)項目已經(jīng)到中東進(jìn)行示范。碳博會這個窗口，能將“綠色技術(shù)銀行”帶到東盟國家等地區(qū)，甚至更多的能源技術(shù)也有望到國外進(jìn)行推廣。

除了技術(shù)引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，中國綠色出海企業(yè)要在國際競爭中贏得優(yōu)勢，還需要在擁抱國際標(biāo)準(zhǔn)方面發(fā)力，將綠色優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國際競爭力。

在碳博會現(xiàn)場，綠色出海咨詢委員會正式啟動籌建。委員會將通過政策研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、市場對接等國際化咨詢服務(wù)，推動國內(nèi)外綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈接，促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)與跨境項目對接，助力中國企業(yè)在全球綠色經(jīng)濟(jì)格局中占據(jù)主動。