2015年，合福、寧安和滬昆高鐵貴陽段相繼投入運營，上海出發(fā)前往全國各地高鐵路網(wǎng)進一步成熟，使鐵路運能得到進一步釋放?？焖?、舒適的高鐵動車組吸引著越來越多的旅客選擇乘坐高鐵動車出行。

以貴陽方向為例，春運的節(jié)前15天（1月24日-2月7日）內(nèi)，上海至貴陽方向共發(fā)送9.3萬人次，同比增長39.6%，其中近半為高鐵客流，既有線承擔(dān)的客流同比下降兩成左右。2016年春運40天，運行既有線列車的上海南站發(fā)送旅客170.88萬人次，較去年同比下降2.7%，上海虹橋站客發(fā)586.9萬人次，增幅超過15.9%，高鐵動車組已成為春運鐵路運輸主力。 

經(jīng)過數(shù)年運營，網(wǎng)絡(luò)訂票的購車票模式已逐漸為廣大市民所接受，春運期間，通過互聯(lián)網(wǎng)和手機APP購票的旅客占全部購票人數(shù)的六成以上，并一度于預(yù)售高峰期間達到過近九成的比例。 時值三四月間，氣溫回暖百花盛開，正是滬上居民出游踏青的時節(jié)。鐵路部門也將同步于3月19日-4月17日開啟為期30天的春游運輸。30天內(nèi)，上海鐵路三站預(yù)計發(fā)送旅客825萬人次，主要集中在長三角及周邊中短途方向，出行的集中時段為雙休日。

為滿足旅客春游出行需求，鐵路上海站計劃對3月3日-3月17日部分列車調(diào)整編組提升運能。按照網(wǎng)絡(luò)訂票60天預(yù)售期計算，大部分列車車票已經(jīng)發(fā)售，且隨著“清明”掃墓客流的啟動，江蘇、浙江等短途方向車票將逐漸熱銷。鐵路部門也將在站區(qū)窗口開設(shè)“春游售票專窗”，建議廣大旅客盡早購買車票，以利出游。

（看看新聞網(wǎng)記者：何曉）