申城迎來氣溫大跳水，在公交行業(yè)，一旦車廂氣溫低于12度時(shí)，公交車就將開啟暖空調(diào)。為了確保乘客乘車期間的舒適性和安全性，公交公司提前應(yīng)對(duì)，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清洗消毒，做好相關(guān)檢查維修工作，確保車輛正常運(yùn)營。

上午，記者在公交65路汶水路停車餳看到，工作人員爬上車頂，打開空調(diào)蓋，正在檢查空調(diào)的冷凝風(fēng)機(jī)，并使用專用儀器對(duì)風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量。巴士客修首席技師葛兵介紹，“冷凝風(fēng)機(jī)沒有這個(gè)風(fēng)速，會(huì)造成我們天冷開暖空調(diào)的時(shí)候不致熱，熱天開冷空調(diào)的時(shí)候不制冷，會(huì)有這樣的情況發(fā)生。我們?cè)跈z查的過程中，不達(dá)到要求，及時(shí)把它更換掉，達(dá)到空調(diào)保養(yǎng)的目的。”

車廂外的冷凝機(jī)，直接影響車廂內(nèi)空調(diào)的正常運(yùn)作。而空調(diào)出風(fēng)口則是車內(nèi)外換氣的主要通道，決定著車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

在巴士一公司修理車間，工作人員正抓緊時(shí)間，為一輛輛進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)的公交車，逐一拆洗空調(diào)濾網(wǎng)。在高壓水槍的加持下，布滿灰塵的濾網(wǎng)很快便清潔如新。 巴士一公司空調(diào)修理工左成晨表示，“濾網(wǎng)的功能就是過濾車廂里面的灰塵，如果不定期清洗的話，灰塵積多，車廂內(nèi)的空氣就不能很好的流通”。

完成濾網(wǎng)清潔后，工作人員還需對(duì)暖風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，檢查溫度是否達(dá)標(biāo)、出風(fēng)口有無堵塞情況等，確保乘客坐上“溫暖車”。 巴士一公司修理車間副主任孫華表示，“所以我們要保證在12月1日之前，完成1393輛公交車的空調(diào)保養(yǎng)，保證乘客的舒適度?！?br/>

（實(shí)習(xí)編輯：陳逸川）