第二架FC-31原型機首飛

文章說，隨著中國最新型隱身戰(zhàn)機FC-31“鶻鷹”第二架原型機的首飛，這款飛機成為全球軍火市場“爆款”似乎只是時間問題。在不遠的將來，美空軍將和中國戰(zhàn)機展開正面較量。美國人引以為傲的空中傳統(tǒng)優(yōu)勢和壓倒性技術領先將被削弱。

第二架FC-31原型機于12月23日在沈陽試飛，視頻和照片均由中國軍方網(wǎng)站公布。

文章說，目前在中國，與軍事相關的網(wǎng)絡平臺蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)常通過一些非官方的渠道公布有關新武器的消息。是否為宣傳目的先按下不表，起碼這些真實的影像，證明中國在雙發(fā)戰(zhàn)機FC-31上的研制上確實快速推進。

FC-31

首架FC-31原型機在2012年第一次試飛。

文章說，相比第一架原型機，這次FC-31的尾翼角度更加貼合，雷達特征明顯減小，更接近實戰(zhàn)軍機的狀態(tài)。

另外，兩年前在珠海航展飛行時，第一架FC-31使用俄制發(fā)動機，黑煙滾滾。如此容易造成的問題是——在近戰(zhàn)中，飛行員很容易被敵方目視發(fā)現(xiàn)。而這次新FC-31所使用的引擎顯然“無煙化”程度高了許多，這點至關重要。

2014年FC-31在珠海飛行表演

文章說，F(xiàn)C-31的快速發(fā)展和中國決心將殲-20投入服役應該是相輔相成的。就在殲-20首飛7年后，中國空軍就將其列裝部隊，可謂神速。

相比之下，美國F-22花了15年才從1990年的原型機發(fā)展到2005年的可用戰(zhàn)機；尺寸小一些的F-35，原型機首飛在2000年，同樣需要15年的準備時間來投入應用。

不過，文章又指出，目前尚不清楚FC-31和殲-20的內(nèi)在如何；眾所周知，中國的軍用電子工業(yè)落后美國不止一星半點，所以就算外表隱身，內(nèi)部裝備老式系統(tǒng)也是有可能的，這也可以解釋為什么中國的戰(zhàn)機能發(fā)展這么快。但另一方面也有分析認為，中國殲-20的航電系統(tǒng)已超越研制較早的F-22，可以向F-35看齊。

殲-20

文章還說，曾有消息指，中國不會出口殲-20，以“防止殲-20的五代技術落入敵人之手”。為此，北京希望生產(chǎn)一種“先進到能吸引外國買家，但又不用像殲-20那么先進”的出口機型。五角大樓也注意到了這點，在發(fā)布的報告中稱，中國“正積極營銷FC-31戰(zhàn)機，將其作為第五代多用途戰(zhàn)機出口，以和F-35競爭外銷市場”。

對美國而言，雖然F-35是自用機型，但出口并不具備很大風險。因為一旦出現(xiàn)故障，買家會按照合同把飛機送回美國維修，而無法自己搗鼓那套復雜的系統(tǒng)。雖然這種安排確實可以實現(xiàn)技術情報保密，但放在市場上，可能就不那么招顧客喜歡了。

美軍F-35上艦測試

眼下中國無人機和其他軍用飛機在全球市場正越來越受歡迎，尤其在中東和非洲地區(qū)。如果FC-31也作為出口商品獲得成功（想想這么多些年來全球有多少新型戰(zhàn)機項目落馬，F(xiàn)C-31卻屹立不倒，應該說成功的可能性很大），它將極大增加美國軍方在未來戰(zhàn)爭中的風險。

文章說，總有一天，當美軍戰(zhàn)斗機飛行員在中東和非洲的沖突地區(qū)巡航時，會忽然看到當?shù)仫w行員開著中國制造的隱身戰(zhàn)機迎面飛來，心中的滋味可想而知。關鍵是——那天并不會太遠。

文章的作者大衛(wèi)·?？怂故敲绹能娛掠浾摺３酥?，他還是一位高產(chǎn)的博客作者和軍事作家。美國國防新聞門戶網(wǎng)站《Defence IQ》曾將他的主頁評為“年度十大最佳防務博客”之一，稱其“新奇、尖銳、絕贊至極”。

（編輯：余寒靜）