視頻:上海地鐵將新增130余輛列車 人民廣場(chǎng)站等或?qū)⒎庹靖脑?/strong>
目前,上海軌道交通日均近千萬的客流量已成為常態(tài),但乘車需求仍在不斷上升。記者今天(9月2日從地鐵運(yùn)營(yíng)部門了解到,上海地鐵增購130余輛列車的計(jì)劃已獲批準(zhǔn)。而為了承載更大客流,在新增列車投用之前,部分軌交站點(diǎn)也將進(jìn)行改造,人民廣場(chǎng)、張江高科等站點(diǎn)或?qū)⒎庹臼┕ぁ?/p>
目前,軌交增購130余輛列車的申請(qǐng)已或批準(zhǔn)。未來,這些列車將全部投入1號(hào)線、2號(hào)線、8號(hào)線、13號(hào)線等老線路當(dāng)中,以增加運(yùn)能。
上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理,殷峻說:“我們一個(gè)很顯著的目標(biāo)就是到2020年,十三五末期,市中心線路的發(fā)車間隔,是在2分半之內(nèi)。像部分線路6號(hào)線8號(hào)線我們會(huì)達(dá)到2分鐘左右?!?/p>
為了讓站點(diǎn)的疏散能力跟上列車的運(yùn)輸能力,軌交部門將趕在新增列車投運(yùn)之前,加快對(duì)車站進(jìn)行改造。今年下半年到明年年初,將有十個(gè)軌交站點(diǎn)通過增設(shè)自動(dòng)扶梯等措施,提升站臺(tái)到站廳的疏散能力。
目前漕河涇站和莘莊站的改造已經(jīng)完成。下一步,人民廣場(chǎng)站和張江高科站也將進(jìn)行改造,并且可能采取閉站施工的方式。目前改造方案已經(jīng)初步完成,正在等待最終的評(píng)審。
上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理,殷峻介紹到,因?yàn)槿绻覀冘囌咀鲞@樣大型的施工的話地鐵可能會(huì)跳站運(yùn)行,需要公交和其他地面的一些交通進(jìn)行配合?!?/p>
軌交部門表示,一旦改造時(shí)間節(jié)點(diǎn)確定,將提前告知市民,盡可能減少對(duì)市民出行的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,上海地鐵已累計(jì)運(yùn)送客流16.4億人次,單日客流最高達(dá)1152萬人次。同時(shí),客流量還在以每年16%左右的速度遞增。
(編輯:劉喻斯)
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