記者今天從市交通委了解到，今年以“交通補(bǔ)短板”為抓手，市區(qū)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)，通過“小改小革”打通道路微循環(huán)，對34個(gè)堵點(diǎn)實(shí)施了交通改善性工程，取得了顯著成效。而年內(nèi)將完成累積60個(gè)類似項(xiàng)目。

在延安西路虹橋路靠近S20外環(huán)的交叉口，盡管還沒有進(jìn)入晚高峰，四向的車流量源源不斷。交管人員表示，原先這里的道路設(shè)置并不均衡：延安西路東向西的直行和右轉(zhuǎn)彎車輛共用一條車道，而從迎賓三路西向東直行進(jìn)入虹橋路后，也只有一條直行車道。高峰時(shí)段往來虹橋樞紐、商務(wù)區(qū)的車輛常常在這里碰頭擁堵，形成路口拖尾。經(jīng)過對路口機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人流量的測算和研究，路政部門對這個(gè)交叉口開出了“手術(shù)方案”。  

根據(jù)改造方案，原先路口較大的一片人行三角島進(jìn)行局部回低，開辟出一條小轉(zhuǎn)彎專用道，并設(shè)置了信號(hào)燈。延安西路上直行和右轉(zhuǎn)車輛各行其道，互不干擾、雙雙提速。而虹橋路上則取消了占地較多的水泥機(jī)非隔離墩，重新劃分道路資源，新辟出西向東一條機(jī)動(dòng)車道，提升通行能力。施工人員在盡可能小的作業(yè)面里花了一個(gè)月“動(dòng)手術(shù)”，并在6月上旬完工。如今，這里的擁堵狀況得到了顯著緩解。   

實(shí)際上，類似的“小改小革”緩解道路擁堵的項(xiàng)目也是今年交通補(bǔ)短板的重要舉措之一。在交通大整治期間，同步對有條件的交叉路口進(jìn)行優(yōu)化，對路段進(jìn)行渠化，調(diào)整交通組織方式。期間也是克服了管線搬遷、綠化調(diào)整、噪音控制等問題，以最小的影響帶來最大的改善。

今年全市有60個(gè)交通緩擁堵的任務(wù)，具體分布在9個(gè)中心城區(qū),上半年已經(jīng)完成了34項(xiàng),交通部門表示，“小改小革”項(xiàng)目的實(shí)施是滾動(dòng)進(jìn)行的，改造后也將定期收集道路通行狀況，來不斷完善交通組織。