北京時間12月17日1時59分，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域安全著陸，探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功，標志著我國首次地外天體采樣返回任務圓滿完成，為我國探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃畫上了句號。

嫦娥五號探測器于11月24日在中國文昌發(fā)射場發(fā)射升空，經(jīng)過23天飛行，相繼完成了11個飛行段。在這個任務周期內(nèi)有內(nèi)有二十余次軌道控制和數(shù)次分離，包括動力下降、月面采樣、月面起飛、交會對接、月地返回等高風險動作，測控事件頻繁，是我國最為復雜的航天任務、是最具代表性、最具影響力的國家級重大科研實踐活動，極具挑戰(zhàn)性、創(chuàng)新性和帶動性。

作為探月工程嫦娥五號測控與回收系統(tǒng)的重要組成部分，上海天文臺牽頭的中國甚長基線干涉測量（VLBI）網(wǎng)與現(xiàn)有航天測控網(wǎng)，共同完成嫦娥五號探測器各飛行段的測定軌及定位任務。我國的VLBI測軌分系統(tǒng)由北京站、上海站、昆明站和烏魯木齊站以及位于上海天文臺的VLBI數(shù)據(jù)處理中心（VLBI中心）組成，在嫦娥五號關鍵測控過程中，發(fā)揮了不可替代的重要作用。

在嫦娥五號任務中，VLBI參加了地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降、月面工作、動力上升、交會對接、環(huán)月等待和月地轉(zhuǎn)移等9個飛行段探測器的相對差分單向測距（ΔDOR）測量及軌道確定和預報；確定了月面著陸點及月面起飛點的精確坐標，完成了月面起飛及入軌測定、軌道器與上升器交會對接遠程導引、月地轉(zhuǎn)移段的軌道器與返回器分離點預報，以及上升器受控撞月及撞擊點坐標與時刻測量等任務。

這些工作有力地支持了嫦娥五號，首次實現(xiàn)我國月球表面采樣、月面起飛、月球軌道無人交會對接等高難度任務及月球樣品再入返回的工程目標。

任務前，攻關關鍵技術和建設任務能力

針對探月工程三期著陸器上升器n組合體，軟著陸實時測量等多個高難度任務要求，VLBI測軌分系統(tǒng)團隊開展了關鍵技術攻關和任務能力建設，實現(xiàn)了三個首次建立：

1.建立了首個實時X頻段動態(tài)雙目標月球探測器VLBI測定軌系統(tǒng)，具備從多目標VLBI觀測任務規(guī)劃，到多目標干涉信號相關處理及后處理、誤差校正、定軌、測角及月面定位等能力；

2.研制了我國第一套深空探測器專用VLBI一體化終端，具備了16通道數(shù)據(jù)實時采集、記錄、傳輸一體化和多比特量化功能，完全替代了國外產(chǎn)品；

3.首次建立了動態(tài)雙目標VLBI信號仿真平臺。在任務前，VLBI團隊利用仿真數(shù)據(jù)，演練了從月面起飛到交會對接過程的VLBI測量關鍵步驟，為任務實施做了充分準備。

任務中，實現(xiàn)三個首次完成

在實際任務過程中，VLBI測軌分系統(tǒng)為嫦娥五號探測器在多個關鍵時刻點提供了高精度測定軌定位結果，實現(xiàn)了三個首次完成：

1.首次完成對上升器月面起飛坐標的高精度確定、上升器起飛軌跡的測定及初軌的快速判定；

2.首次采用同波束VLBI完成軌道器和上升器的實時動態(tài)測量、月球軌道交匯對接遠程導引及交會對接過程的實施監(jiān)測；

3.首次完成上升器受控撞月飛行軌跡、撞擊點坐標及時刻的快速高精度確定。

嫦娥五號任務為我國探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫上了圓滿的句號。從嫦娥一號一路走來，由上海天文臺牽頭的VLBI分系統(tǒng)圓滿完成了歷次探月工程的VLBI測定軌任務。

上海天文臺VLBI團隊是一個堅持創(chuàng)新、作風頑強、敢啃硬骨頭、能打勝仗的團隊。嫦娥五號主任務圓滿成功后，該團隊還繼續(xù)奮斗在嫦娥五號拓展任務和“天問一號”的VLBI測定軌任務一線。在攻堅克難和團隊建設中，黨建的政治引領起到了重要的作用。在黨委的領導下，射電天文科學與技術研究室黨支部始終圍繞研究室承擔的業(yè)務工作，以“讓黨旗飄揚在嫦娥探測器的軌道上”為主題，努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，黨建和科研緊密融合，相互促進，創(chuàng)造良好科研氛圍，提倡團隊合作精神，立足崗位做貢獻，積極解決重大工程中的各種技術難題，自力更生，努力攻關、踏實奉獻，圓滿完成了承擔的各項重大任務。

未來，該團隊還將繼續(xù)不懈探索、勇于攻堅，努力為探月工程后續(xù)任務、深空探測等國家重大工程做出應有的貢獻。

（看看新聞Knews記者 張幗霞）