昨天是我國運載火箭事業(yè)正式起步60周年紀念，我國正式公布了2017-2045年航天運輸系統(tǒng)路線圖，有外媒據(jù)此預(yù)計，中國將在2020年前后建成并運營自己的空間站。

很久很久以前，美國以"防止太空技術(shù)擴散"為由，把想買太空門票的中國拒之門外。憤慨之下，中國下定決心自己研發(fā)！如今逆襲成功，而且我們的不叫"國際"，只叫"中國空間站"，言下之意就是：當年不讓我買票，現(xiàn)在我直接邀請制！

這本就夠美日歐心塞了，更心塞的是，俄羅斯已經(jīng)宣布不再獨立研發(fā)空間站，而是并入中國的空間站計劃，同時還把格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)并入中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。到2024年，西方16個國家主導(dǎo)的國際空間站就將停擺，屆時，中國空間站將成為人類到太空的唯一落腳點。

一向在科技上領(lǐng)先世界的美日歐現(xiàn)在意識到了，未來哪個國家是航天強國，中國說了算。所以一定要拿到中國的邀請券。不光是邀請券，不拿出千億級別的預(yù)算，還搞什么航天技術(shù)。處境最艱難的當屬美國，《紐約時報》稱，美國很有誠意加入，但希望中國能考慮美國的債務(wù)情況，以大國姿態(tài)面對，不要設(shè)置過高的價格門檻。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》最直白，表示中日之間相依相存，希望中國不要把參與標準定太高，給個內(nèi)部價。歐洲媒體則表示可以眾籌集資參與，并考慮拿出一些技術(shù)作為回報。

可憑什么呢？當年我們更艱難的時候，被拒之門外。這不是錢的事！中國空間站是所有科學(xué)家艱辛付出得來的勞動成果，不能輕易降價，更不能白送！


（編輯：黃艷琳 施荔）