今天（12月24日）上海城投集團(tuán)透露，繼成功穿越兆豐別墅百年歷史建筑群和軌交11號(hào)線之后，上海最大直徑盾構(gòu)“縱橫號(hào)”順利推進(jìn)至600環(huán)，提前7天完成了北橫通道年度工程節(jié)點(diǎn)。

據(jù)介紹，2018年6月，上海最大直徑盾構(gòu)"縱橫號(hào)"在北橫通道工程中山公園工作井始發(fā)，開(kāi)始西線東段掘進(jìn)任務(wù)，該工程由上海城投公路集團(tuán)投資建設(shè)，隧道股份上海隧道參與施工。相較于之前已推進(jìn)完成的西線西段，東段沿線將大規(guī)模穿越各類(lèi)建（構(gòu)）筑物，其中：房屋建筑逾百棟、軌道交通 5 條（其中：3 條運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、2 條為建設(shè)狀態(tài)），各種城市生命管線不計(jì)其數(shù)，在穿越上述建（構(gòu)）筑物的同時(shí)還疊加出現(xiàn)急曲線轉(zhuǎn)彎、淺覆土、不利地層等多種風(fēng)險(xiǎn)，工程難度與挑戰(zhàn)前所未有。

在多方共同努力下，"縱橫號(hào)"盾構(gòu)于7月26號(hào)完成了西線東段隧道第100環(huán)的推進(jìn)，成功穿越了以兆豐別墅為代表的百年歷史建筑群，并將沉降控制在毫米級(jí)，"縱橫號(hào)"盾構(gòu)完成了北橫通道2018年掘進(jìn)中的第一個(gè)完美分號(hào)。

“縱橫號(hào)”盾構(gòu)今年另一項(xiàng)重要任務(wù)就是下穿正在運(yùn)營(yíng)的地鐵11號(hào)線“隆德路站—江蘇路站”區(qū)間隧道。直徑15米的盾構(gòu)下穿運(yùn)營(yíng)地鐵隧道，在國(guó)內(nèi)尚屬首次，兩者最小凈距離為7.06米。

11月16日上午10點(diǎn)，"縱橫號(hào)"刀盤(pán)正式進(jìn)入11號(hào)線隧道正下方，開(kāi)始了"極限穿越"之旅。從盾構(gòu)刀盤(pán)進(jìn)入11號(hào)線投影面下方至盾尾離開(kāi)投影面范圍，共計(jì)22環(huán)，長(zhǎng)44米，"縱橫號(hào)"以每天平均7環(huán)的速度全力推進(jìn)，建設(shè)各方在線24小時(shí)值守。經(jīng)過(guò)70小時(shí)的緊張施工，于11月19日上午9點(diǎn)完成了對(duì)地鐵11號(hào)線的穿越。經(jīng)監(jiān)測(cè)，11號(hào)線隧道變形量控制在規(guī)定范圍內(nèi)，地鐵運(yùn)營(yíng)未受影響。至此，"縱橫號(hào)"盾構(gòu)完成了北橫通道2018年掘進(jìn)中的第二個(gè)完美分號(hào)。

在西線東段隧道推進(jìn)的6個(gè)多月里，"縱橫號(hào)"盾構(gòu)在經(jīng)歷了保障"進(jìn)博會(huì)"停工等施工進(jìn)度挑戰(zhàn)后，于12月23日深夜，順利推進(jìn)至600環(huán)，提前7天完成了北橫通道年度工程節(jié)點(diǎn)，為北橫通道建設(shè)畫(huà)上了2018年第三個(gè)完美分號(hào)。

（看看新聞Knews記者：韓瓊 實(shí)習(xí)編輯：花振坤）