今天是春運(yùn)的第11天了，上海三大火車站將增開(kāi)85趟列車，是節(jié)前增開(kāi)列車最多的一天。車開(kāi)得多了，后勤保障的強(qiáng)度也相應(yīng)增加，比如，列車上用的各種織物，清洗起來(lái)就是很費(fèi)勁的一件事。今天我們就去看看火車上的東西都是怎么洗出來(lái)的。

位于寶山的華鐵旅服勤佳洗滌廠就是專門(mén)為火車服務(wù)的。三千平米的車間，各工種有序排列。里面最惹眼的就是這條洗滌龍了，其貌不揚(yáng)的大家伙兩分半鐘就可以洗出60公斤的織物。

車間里還有20臺(tái)這樣的工業(yè)洗衣機(jī)，一小洗可以洗100公斤。這一缸出來(lái)就是180多條臥鋪的床單，要兩位洗滌工師傅才能把它們拖出來(lái)。

烘干機(jī)有15臺(tái)，烘到七成干之后要送上燙平機(jī)，出來(lái)再經(jīng)過(guò)女工們巧手一疊，打好包，就能再次被送上列車了。

火車上需要清洗的物件挺多，有臥鋪床單、頭片、餐布、窗簾、鋪位套、座位套等十多種。平時(shí)一天要洗35噸，春運(yùn)這些天，已經(jīng)增加到了每天50噸左右。按件數(shù)來(lái)說(shuō)的話，平時(shí)一天80萬(wàn)件，現(xiàn)在一天要洗的已經(jīng)達(dá)到了140萬(wàn)件。

在幾乎每臺(tái)燙平機(jī)的角落，都堆有一些報(bào)廢的織物，上面不是有墨漬，就是有油污?！疤貏e是有些旅客甚至用床單擦皮鞋，這種油漬很難洗干凈，洗不干凈就只有報(bào)廢了！”工人師傅們因此呼吁大家，不管是平日，還是春運(yùn)期間出行都能夠注意舉止文明。

（看看新聞網(wǎng)記者：何曉）