經(jīng)過半年左右時(shí)間的建設(shè)，濟(jì)陽路快速化改造又有了新進(jìn)展。2020年12月31日午后，中環(huán)路以內(nèi)的濟(jì)陽路高架建成通車，盧浦大橋與中環(huán)線正式實(shí)現(xiàn)了雙向快速連接，有二次過江需求的車主自此開始，無需再通過地面繞行，前往上中路隧道。到春節(jié)前，從外環(huán)線到盧浦大橋，整個(gè)濟(jì)陽路高架將全部建成，完成"申"字型高架路網(wǎng)的最后一筆。

12月31日，在流量相對較低的下午1點(diǎn)左右，三輛警車并排在新建的高架段起點(diǎn)發(fā)車，領(lǐng)航身后的社會(huì)車輛進(jìn)入嶄新的車道內(nèi)，這也標(biāo)志著，從盧浦大橋到中環(huán)路之間的濟(jì)陽路，正式告別了走走停停的地面道路，形成了一條快速化通道。新開通的路段近4公里，高架設(shè)置為雙向6車道，在臨近居民樓的區(qū)段內(nèi)，專門設(shè)置了隔音屏將高架包裹了起來。但需要提醒的是，雖然新建段內(nèi)設(shè)有楊思路下匝道，但目前仍有配套工程正在進(jìn)行，因此暫不開通。

交警總隊(duì)路設(shè)處副科長張汐說：“地面同步也要進(jìn)行一些施工，所以這次下匝道先沒有開，然后，還有第二要提醒的就是濟(jì)陽路的主線僅僅能駛往中環(huán)方向，就是它不可以再朝南面開了，走了濟(jì)陽路的主線 就只能前往中環(huán)線了。”

接下來，濟(jì)陽路的地面道路還將繼續(xù)翻交施工，作業(yè)過程中，部分車道將為了避開施工區(qū)域，將產(chǎn)生平移，但總車道數(shù)會(huì)維持不變。按照計(jì)劃，濟(jì)陽路快速化改建工程全線的高架橋?qū)⒃诖汗?jié)前竣工，屆時(shí)，由盧浦大橋到外環(huán)線僅需6分鐘左右，顯著提升浦東前灘、三林以及閔行浦江鎮(zhèn)地區(qū)的交通狀況。上海“申”字型高架路網(wǎng)也將完成最后一筆。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 實(shí)習(xí)編輯：龐心瑜）