市政協(xié)今天就電動(dòng)汽車公共充電樁實(shí)施情況展開專項(xiàng)視察。記者從中獲悉，截至7月底，全市新建充電設(shè)施超過1.83個(gè)，其中社會(huì)公用充電樁4400個(gè)，提前完成新建4000個(gè)充電樁的年度目標(biāo)，這也是今年首個(gè)完成的市府實(shí)事項(xiàng)目。

位于復(fù)興路上的思南公館停車庫(kù)共有車位260個(gè)，今年又新辟了5個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁，總數(shù)達(dá)到了12個(gè)，能夠充分滿足附近上班族對(duì)新能源汽車的充電服務(wù)需求。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，全市新建充電設(shè)施超過了1萬8千多個(gè)，其中社會(huì)公用充電樁4400個(gè)，提前完成了市政府實(shí)事項(xiàng)目的目標(biāo)。同時(shí)，根據(jù)《2016至2020上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，未來5年，本市建設(shè)的充電樁總量將不少于21萬個(gè)，其中公用充電樁不少于2.8萬個(gè)。

下一步，上海將在機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)總站等對(duì)外客運(yùn)交通集散地和P+R、重點(diǎn)區(qū)域的公共停車場(chǎng)庫(kù)，以及去年整治后的高架橋孔，結(jié)合全市新能源汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，大力建設(shè)公共充電樁。此外，結(jié)合最近正在進(jìn)行的停車費(fèi)改革試點(diǎn)，有關(guān)部門也正在醞釀將充電樁建設(shè)納入其中。市交通委透露，考慮把這個(gè)充電樁的建設(shè)和停車費(fèi)結(jié)合在一起，給公共停車場(chǎng)分級(jí)。比如充電樁作為一個(gè)指標(biāo)，建設(shè)得多的，作為一級(jí)，一級(jí)可以收更高的停車費(fèi)。

同時(shí)，中央財(cái)政、市級(jí)財(cái)政也積極對(duì)新能源車充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，今年已申請(qǐng)到充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金1.2億。不過座談中，委員認(rèn)為，作為安裝公共充電樁的重要場(chǎng)所，補(bǔ)貼資金應(yīng)考慮偏向停車庫(kù)。陳其委員就建議，現(xiàn)有的補(bǔ)貼政策是不是可以直接交給停車庫(kù)，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去配，政府給補(bǔ)貼，由它去尋找市場(chǎng)上的充電樁企業(yè)

另外，還有委員提出，目前新能源車更多的是用于日常通勤，那么是不是可以從改變新能源車的體積出發(fā)，為停車充電創(chuàng)造更多便利。陳閃委員建議，考慮是不是就做一輛一個(gè)人或者兩個(gè)人坐的車，體積小了以后，完全可以將一個(gè)車位變兩個(gè)車位，那很多路邊的停車位可以利用起來，就設(shè)計(jì)成只能停小體積的車然后配套充電樁從用戶角度來說促使他有積極性去買新能源汽車然后從政策包括從技術(shù)設(shè)置上鼓勵(lì)很多停車位就只能給新能源汽車用。

（實(shí)習(xí)編輯：祝聞豪）