為保障全球物流暢通，持續(xù)做好國家“六穩(wěn)”、“六?！惫ぷ鳎鶕?jù)全球航運(yùn)市場需求，今天（12月6日）上午，由中波輪船公司訂造的62000載重噸重吊新船首船正式命名交接，新船比原有船型魁偉一倍，也是目前世界上載重噸位最大的多用途重吊船。

長江邊上的江陰中船澄西船舶修造基地，今天天空碧藍(lán)、彩旗招展，62000載重噸新船巍然靜泊，上午11點(diǎn)，該船被正式命名為“泰興”輪，在陣陣禮花的映襯下，新船船母——中方代表拉響首航汽笛，標(biāo)志著該船正式投入運(yùn)營。

據(jù)悉，作為目前世界載重噸位最大多用途重吊船，“泰興”輪長199.9米，寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米，設(shè)有5個(gè)大開口貨艙，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨，大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用普通干散貨運(yùn)輸，對于進(jìn)口貨源攬取同樣具備優(yōu)勢?？纯葱侣凨news記者在現(xiàn)場看到整個(gè)甲板相當(dāng)于14個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小，同時(shí)甲板表面非常平整，方便裝載大型風(fēng)電葉片等機(jī)械設(shè)備，同時(shí)，在甲板上還預(yù)留的一個(gè)個(gè)黃色的集裝箱箱腳，方便安放集裝箱，真正體現(xiàn)多功能的用途。

中波輪船股份公司中方總經(jīng)理、黨委書記朱德章介紹：“特別是在當(dāng)前集裝箱市場非常緊張的情況下，運(yùn)價(jià)居高不下，整個(gè)的供應(yīng)鏈不暢通，整個(gè)的倉位非常緊張，那么在這個(gè)時(shí)候，我們這樣的船也能為集裝箱整個(gè)的疏通緩解供應(yīng)緊張的局面做出一定的貢獻(xiàn)?！?/p>

據(jù)悉，中波輪船公司作為全球領(lǐng)先的重大件設(shè)備航運(yùn)企業(yè)，經(jīng)營著近30艘重吊船，而“泰興”輪是該公司船隊(duì)首艘6萬噸級(jí)重吊船，該船從2020年11月正式開始建造，今年11月成功試航，未來，還將有三艘“姐妹”船陸續(xù)下水。

中波輪船股份公司波方總經(jīng)理馬切依·溫皮茨基說：“這艘船能夠一下子增大我們中國公司運(yùn)力，把我們中國公司的運(yùn)力一下子達(dá)到100萬噸級(jí)別?！蓖瑫r(shí)，船舷側(cè)配備4臺(tái)甲板吊，聯(lián)吊最大起重能力達(dá)300噸，可實(shí)現(xiàn)裝卸貨同步進(jìn)行，大大減少靠港時(shí)間，提升了碼頭的周轉(zhuǎn)效率。

馬切依·溫皮茨基表示：“如果我們將貨物從上海滿載到山東蓬萊進(jìn)行卸貨裝卸貨，我們要卸幾次裝幾次，但是這艘船的出現(xiàn)可以讓我們一次裝、一次卸完成所有的貨物的交接，所以這可以一下子給我們帶來非常大的一個(gè)改變?！?/p>

12月8日，“泰興”輪即將從山東蓬萊港起航，滿載著國內(nèi)知名制造集團(tuán)的18套風(fēng)電設(shè)備，前往南美厄瓜多爾，由于該輪受載承運(yùn)量較市場主流船型提升近一倍，將極大緩解部分中國企業(yè)外貿(mào)出口的迫切需求。

（看看新聞Knews記者：沈春琛 攝像：徐進(jìn) 編輯：小真）