1990年開播的《正大綜藝》可能是很多中國人最早接觸的綜藝節(jié)目。通過這檔節(jié)目，泰國正大集團也被很多國人所熟知。作為世界上最大的華人跨國公司之一，正大集團是最早來華投資的外資集團，也是在華投資項目最多、投資貿(mào)易額最大的外資企業(yè)之一。

在“一帶一路”倡議十周年之際，東方衛(wèi)視記者在泰國專訪了正大集團資深副董事長李紹祝，聽他講述中泰一家親的故事，了解“一帶一路”共建國家人文交流、經(jīng)濟互動的歷程。

李紹祝

記者：首先我想請問一下李董，作為泰國第三代華人，您的中文是怎么保持這么好的？

李紹祝：我爸爸是愛國華僑。我小的時候，他一直就跟我講，長大了要回中國，所以一定要讀中文。那個時候泰國沒有中文學校，解決方法就是請老師到家里教。我們就找五六個人一起，請老師來家里，每天晚上教一個小時。

東方衛(wèi)視記者宋看看

記者：正大集團進入中國市場非常成功。在正大集團正式進入中國之前，您是不是已經(jīng)先到過中國？

李紹祝：沒有。我是泰國南方人，那次我到曼谷旅游，有幸見到謝國民（泰國正大集團）董事長。大家認識并且聊了一下。正大集團當時正考慮建立一個新的企業(yè)。他覺得我合適這個企業(yè)，就請我到正大。我回去考慮了一段時間，那時泰國南方經(jīng)濟很差，也沒有發(fā)展機會，所以我就答應(yīng)到正大來。從那時到現(xiàn)在，整整56年，一直在正大。

記者：您第一次到中國的時候是一個什么樣的契機？

李紹祝：當時我們要開發(fā)香港分公司，我懂得一點中文，所以謝先生派我到香港。1973年我就去香港了，經(jīng)常一周在香港，一周在曼谷，兩邊飛。

1978年中國宣布改革開放，深圳特區(qū)建成。我們?nèi)ド钲诔闪⒘苏罂档?，這是深圳特區(qū)的第一個外資項目，注冊登記號0001。我有幸當了這個公司的第一任總經(jīng)理，從1980年開始一直在深圳三年，把這個公司建立起來。

那個時候很辛苦?；驹O(shè)施什么都沒有，我們搞農(nóng)場嘛，常常早上去頭發(fā)黑的，晚上回來頭發(fā)紅了。開玩笑說，早上是中國人，下午是洋人。為什么？因為飛塵非常很厲害。

記者：您也親眼見證了中國一步步發(fā)展，變得越來越好。您有什么與其他人不同的感受？

李紹祝：中國是個歷史悠久的國家，有人才。過去可能沒有發(fā)展機會，到后來改革開放，它有這個機會了，所以中國深圳發(fā)展非?？?。國家的引進倡議，吸引很多外商到中國投資。同時，中國的領(lǐng)導班子越來越年輕，也知識化，把整個中國的經(jīng)濟帶動起來。

記者：和上汽的合作前，泰國市場上是沒有中國汽車品牌的。你們當時是怎么想到要與上汽合作？

李紹祝：1983年我去上海，我就感覺上海有人才，懂得經(jīng)濟、先進技術(shù)，也懂得新的經(jīng)濟理念。1985年，我們聯(lián)合搞摩托車，那個時候我就深深體會到上海的人才實力。當時做可行性分析?？紤]用多少人、生產(chǎn)什么東西、成本多少、市場在哪里。算得很細。這個證明了上海是有這個人才。而且摩托車廠很多領(lǐng)導都懂英文、日文，證明他們對這個世界的發(fā)展有些經(jīng)驗，也做好了準備。

泰國的汽車市場最早引進的是德國美國。后來，日本來了以后，德美就慢慢退了。日本車在這里有60年了，占有率一度高達泰國市場80%。

跟他們競爭是不容易的，上海有這么幾個優(yōu)勢：第一，MG是收購的英國品牌，我小的時候也認識，老一代的人都認識，有歐洲標準的品質(zhì)。第二，我們跟上海是老朋友了，互相理解很重要。第三，在泰國，我這個正大品牌也很重要。

這樣一個結(jié)構(gòu)：正大的品牌、上汽的班子和技術(shù)、歐洲的標準，大家就有信心了。

我們的做法也不一樣，主打差異化。日本做什么車，你跟他一樣，肯定不行。

我們有幾個做法：一個是突破：一輛車兩個顏色。那時候沒有的，我們是第一家在泰國實現(xiàn)突破的。大家覺得很漂亮，車頂一個顏色，車體一個顏色，很受歡迎。

第二就是智能化，用語音指揮汽車。比如說要開空調(diào)，要鎖門……我們就用泰國話就可以指揮汽車。

第三點我們的成功之處，我們第一個把新能源汽車引入泰國。

中國常說彎道超車，我們也是用這個方法來發(fā)展。這樣才能有好的產(chǎn)品，價錢不貴、質(zhì)量又好，還有我們很重視售后服務(wù)。今年年初汽車展，我們本來都是排第八第十名，現(xiàn)在慢慢上來了，今年車展，我們訂貨量排第三名，只次于本田、豐田而已。所以我們希望把這個位置站住，再做得更好。

記者：在十年的相互合作中，您對于中泰人員方面的合作，感受如何？

李紹祝：中國和泰國，文化不太一樣。但是我們這個項目沒有這個問題，因為我們正大在中國已經(jīng)有40多年了，我懂得中國人想什么。上海朋友到泰國來，他們也愿意學習，來看怎么配合泰國的國情和法律。我覺得這是中泰合資企業(yè)合作比較好的項目。

我們做了兩件事情：一個是把自己的事業(yè)做成功，第二是讓泰國人認可中國的汽車。MG已經(jīng)把這條路鋪好了。

記者：上汽之所以能夠進入泰國市場，其實很大一部分原因是中國的“一帶一路”倡議。但是西方國家對這個倡議總有一些質(zhì)疑的聲音。您個人有什么看法？

李紹祝：“一帶一路”倡議是大智慧，很重要。十年前，習主席宣布要發(fā)展“一帶一路”倡議，因為考慮到中國人已經(jīng)慢慢進步了，中國有人才、有產(chǎn)品，“一帶一路”最后的結(jié)果是帶動整個區(qū)域的國家都富起來，這是一種雙贏的倡議。在“一帶一路”倡議下，像MG這樣的企業(yè)進來，老百姓有選擇，產(chǎn)品有選擇，還可以解決勞動力，人民的生活變得更好。這個倡議是非常正確的，要大力推動。

記者：中國現(xiàn)在和東盟國家交流接觸越來越緊密，泰國又正好是東盟十國的中心點。對此，您個人有這方面的感受嗎？

李紹祝：泰國的華裔華僑很多，特別是廣東、海南、福建，云南人在泰國最多。我們常常講中泰一家親，其他國家沒有這個說法的，因為我們是有血緣的。在馬路上走，你分不出來他是中國人還是泰國人。大家大聯(lián)合，泰國富起來，中國人會更富起來。

記者：現(xiàn)在或者說未來，正大集團還會跟中國進行哪些更緊密的合作？

李紹祝：我們可能要跟中國尋找高科技項目來發(fā)展，中國的科技在世界上已經(jīng)很不錯了，東南亞特別泰國這方面還是比中國差一點。將來可以合作把這些引進到泰國來，把我們正大的食品也引到中國去，加強合作，使得中國人可以用到泰國既優(yōu)惠品質(zhì)又好的食品，實現(xiàn)雙贏。