據(jù)港媒《南華早報(bào)》5月15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，卡塔爾能源事務(wù)大臣、卡能源公司總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達(dá)·阿爾卡比（Saad Sherida al-Kaabi）在首都多哈表示，從傳統(tǒng)的液化天然氣（LNG）貿(mào)易到可再生能源以及建造超級(jí)油輪船隊(duì)，卡塔爾與中國(guó)在能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的合作“前景廣闊”。

他在提到兩周前與中國(guó)船舶集團(tuán)簽署的一份價(jià)值約60億美元的、18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米LNG船訂單時(shí)說(shuō)，卡塔爾“非常自豪”能與中國(guó)造船廠(chǎng)建立合作關(guān)系，“過(guò)去，我們所有的船只都是在韓國(guó)造船廠(chǎng)買(mǎi)的?，F(xiàn)在，鑒于我們想要的船只規(guī)模以及中國(guó)造船能力的提升，我們正在選擇的是中國(guó)造船廠(chǎng)?！?br/>
報(bào)道稱(chēng)，講話(huà)中阿爾卡比還談到中國(guó)在可再生能源方面取得的進(jìn)展，稱(chēng)其“令人印象深刻”。他補(bǔ)充道，他認(rèn)為中國(guó)將在可再生能源領(lǐng)域扮演重要角色，而且中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力更意味著其能夠“涵蓋你所想做的一切”。

報(bào)道指出，中卡這筆“超級(jí)大單”進(jìn)一步挑戰(zhàn)了韓國(guó)在高端航運(yùn)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》曾援引雷達(dá)爾咨詢(xún)公司數(shù)據(jù)報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)目前是全球第一造船大國(guó)，占全球市場(chǎng)份額的46%；韓國(guó)排名第二，市場(chǎng)占比41%。

5月15日，又有好消息傳來(lái)——滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全球首艘第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米大型運(yùn)輸船“綠能瀛”號(hào)命名交付，較合同期提前5個(gè)月。

另?yè)?jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，今年前兩月我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量已分別占到世界市場(chǎng)份額的56.5%、69.5%和56.1%。其中造船完工量826萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)95.4%，出口船舶又占總量的92.5%。