西十高鐵山陽跨福銀高速特大橋全長約569.65米，先后跨越福銀高速和S345省道，本次中跨合龍段連續(xù)梁全長100米凈高20.9米。

為確保大橋順利實現(xiàn)合龍，西成客專陜西公司、中鐵十一局等建設管理單位，先后攻克連續(xù)梁大體積混凝土振搗、預應力張拉壓漿、梁體混凝土質(zhì)量控制等技術難點。

西十高鐵是西安到武漢高鐵的重要部分，該條高鐵途經(jīng)陜西省的西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。

開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，極大的拉近陜西與長三角地區(qū)的時空距離，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。