一位每天通勤往返都要在宜山路換乘的乘客將這段“夏熱冬冷”的臨時通道戲稱為“蔬菜大棚”，他對記者抱怨道：“每年夏天這里都是這樣，前些年還關(guān)心什么時候能修好，現(xiàn)在已經(jīng)對這個‘蔬菜大棚’無奈了……”

記者看到

在9號線的入口處

還要下一段同樣

約有50級臺階的人行階梯

兩道階梯均沒有設(shè)置自動扶梯

只能步行上下樓

經(jīng)記者查證，早在2013年就有報道稱“宜山路軌交換乘通道將轉(zhuǎn)入地下，明年有望開工”，那么，為何一段“臨時通道”會“臨時”十余年？

在記者撥打上海地鐵24小時服務(wù)監(jiān)督熱線詢問后，一位宜山路地鐵站的工作人員向記者解釋稱，換乘一直無法轉(zhuǎn)入地下是因為地鐵站外的宜山路凱旋路綜合客運交通樞紐及綜合開發(fā)項目遲遲未完工。“接通3條軌交線路的地下?lián)Q乘通道建在綜合樞紐里，由于那邊的項目一直在延期，所以這段換乘通道也一直無法動工。”該工作人員解釋。

記者在站外的古宜路上看到，緊貼著宜山路站，一個三角形施工場地正圍著圍墻。而根據(jù)公開招標(biāo)信息，此項目早在2009年就已經(jīng)立項，14年過去依然沒有完工。

“很抱歉臨時通道給您帶來出行不便，如果覺得太悶熱或者需要使用無障礙電梯，可以從站外換乘?！币松铰氛镜墓ぷ魅藛T建議。

記者獲悉，宜山路站9號線7號口以及展廳中部各有一臺無障礙電梯，3、4號線則有4臺線無障礙電梯，分布在1、2、4號口附近，乘客可通過“出站再進(jìn)站”的方式，從站外繞行使用，“如需站外換乘，可在出入站時咨詢服務(wù)臺的工作人員，不需要再次刷碼付費?！痹摴ぷ魅藛T解釋。

本文來源：青年報

編輯：靜靜