最近，上海市民尤女士向看看新聞Knews反映，說她和男友在永達奧迪弘杰店，購買了一輛奧迪A6L新能源車?？蓻]想到，這新車開了才三個月就出現(xiàn)中途拋錨的問題。尤女士趕緊打電話給這家4S店，可對方卻找了另一家4S店來維修。而另一家永達康橋4S店對車輛故障的原因，說法又是前后不一。之后，有位自稱是4S店工作人員的男士打電話給尤女士推銷延保，而兩家4S店又說這位男士并非他們的員工。這一系列的事讓尤女士不由得疑竇叢生。一起來跟看看新聞Knews記者吳浩亮了解一下究竟是怎么回事。

尤小姐說，去年10月份，她和男友在永達奧迪弘杰店購買了一輛奧迪A6L新能源車。可是，才開了兩個月，就出現(xiàn)中途拋錨的情況。打電話給4S店，可對方表示，他們不具備維修新能源車的資質(zhì)和能力，將由另一家永達奧迪4S店承擔。而負責維修的永達奧迪康橋店排查后表示，拋錨是因為車輛的一個小模塊壞了，因為要從德國進口，可能得等上一段時間。

尤小姐告訴記者：“他們告訴我們，一個小零部件在德國這邊進，可能運輸周期就要十幾天?！笨芍?，永達奧迪康橋店又打電話給尤小姐，說他們最終確定是車輛的電驅(qū)動電機損壞了，得更換電機。對此，尤小姐很不理解，她說：“我們?nèi)ㄤ浺綦娫捓铮挤磸蛷娬{(diào)一個問題，就一個小模塊，不涉及到大的部件要更換?！奔热浑姍C壞了，那換就換唄，可她發(fā)現(xiàn)，更換電機的材料、工時費要25萬元，超過車價的一半，零整比高得嚇人，這讓她不由得心生畏懼：要是過了保修期再出故障，那可怎么辦。就在此時，一位自稱是永達奧迪康橋店工作人員的小張給尤小姐打來了電話。

自稱永達奧迪康橋店工作人員小張在電話中說：“作為我們要給到你的，廠家有這樣一個服務；你其它不是都保修三年嗎，這個電瓶保八年的，廠家現(xiàn)在針對新能源車有個服務包，把你其它東西和電瓶統(tǒng)統(tǒng)保修一樣，統(tǒng)統(tǒng)保八年，統(tǒng)統(tǒng)保八年好處是你車子有任何問題來修都是免費的。因為這是額外收費的，不過它一次性有補貼的，不是說你一定要做的，作為我們后期要告訴你有這樣一個服務的?！?br/>

可是，當尤小姐去兩家永達奧迪4S店進一步了解情況時，對方都表示，打電話給尤小姐的小張并不是他們的員工。這讓尤小姐十分納悶，既然不是這兩家店的員工，那他又是從哪里了解到自己的信息呢？

另外，尤小姐在翻閱隨車手冊時，也沒有看見有任何提示，永達奧迪弘杰店內(nèi)，也沒有按照規(guī)定公示三包政策。為此，尤小姐向浦東新區(qū)市場監(jiān)管部門尋求幫助。三林市場監(jiān)管所核查門店后回復尤小姐，該4S店未明示家用汽車產(chǎn)品三包條款、包修期、三包有效期的行為，他們予以了警告，并責令其限期改正。

如今，當看看新聞Knews記者再次來到永達奧迪弘杰店時，店堂內(nèi)已經(jīng)將三包政策予以公示。對方經(jīng)理表示，他們沒有新能源車的廠方維修授權(quán)，所以才由康橋店來承擔。至于零整比為何如此之高，這要問廠家了。永達奧迪弘杰店總經(jīng)理盧建軍說：“如果零配件拆下來賣，這個車天價，所以他對零配件的價格，不是我們定的，是廠方定的，零整比很高，因為這車本來就屬于新能源車子，新技術(shù)開發(fā)的。”

隨后，看看新聞Knews記者又來到永達奧迪康橋店了解情況，售后經(jīng)理表示，當初他們先更換了車輛模塊，結(jié)果問題依舊，最后才確定是電機壞了。至于延保電話，這是他們委托的第三方員工打的。

永達奧迪（康橋）售后經(jīng)理蔡茂榮稱：“小張是我們公司第三方的員工，負責延保銷售?！笨纯葱侣凨news記者向他提問：“你們怎么管控第三方人員，一般有什么辦法監(jiān)督他的工作？”他停頓許久后說：“這個肯定有的，一般監(jiān)督泄密工作什么都有的?！?br/>

對此，浦東市場監(jiān)管局康橋所的工作人員表示，此事，他們還會進一步組織協(xié)調(diào)，而對于兩家永達奧迪4S店沒有事先告知相關(guān)信息的問題，他們也已向?qū)Ψ教岢龈倪M意見。

康橋市場監(jiān)管所一級執(zhí)法員干誠穎告訴記者：“本著保護消費者權(quán)益角度出發(fā)，我局也會積極同商家溝通，進一步組織調(diào)解；我們當時是建議4S店對員工進行培訓，肯定要講清楚，不能讓消費者產(chǎn)生誤解?！?br/>

針對此事，希望奧迪和永達公司都能吸取教訓，讓購車人、修車人明明白白消費。

（看看新聞Knews記者：吳浩亮 攝像：王研坤 陸駿 實習編輯：何瑞琪）