11月17日上午，2020年瓊州海峽粵?；疖?chē)輪渡海上應(yīng)急救助綜合演練在?？谛阌⒏?號(hào)錨地水域舉行。演習(xí)出動(dòng)火車(chē)輪渡、海事巡邏船、專(zhuān)業(yè)救助船等各類(lèi)船舶15艘，救護(hù)車(chē)1輛，參與演練人員近300人，是瓊州海峽近十年來(lái)針對(duì)粵海鐵火車(chē)輪渡開(kāi)展的一次大型海上行動(dòng)。

此次演練包括受傷人員救助、大規(guī)模旅客逃生和轉(zhuǎn)移、海上落水人員搜救以及船舶應(yīng)急消防等共5個(gè)科目，分為險(xiǎn)情報(bào)告、會(huì)商研判、組織搜救、海上消防4個(gè)部分，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)。上午9點(diǎn)，演練在瓊州海峽中部水域拉開(kāi)帷幕。演練內(nèi)容設(shè)定一艘南下的火車(chē)輪渡“海橋1號(hào)”輪在行駛過(guò)程中，與另一艘往東行駛的貨船“鯤鵬”輪發(fā)生了碰撞，造成火車(chē)輪渡船體破損進(jìn)水，有傾覆危險(xiǎn)，共100名旅客和30名船員面臨危險(xiǎn)，需要進(jìn)行大規(guī)模人員轉(zhuǎn)移，其中有1名旅客嚴(yán)重受傷急需救助。

接到險(xiǎn)情報(bào)告后，?？诤Ｉ纤丫确种行牧⒓磫?dòng)預(yù)案，并協(xié)調(diào)多方搜救力量前往現(xiàn)場(chǎng)救助。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，第一艘到場(chǎng)的救援船舶正在現(xiàn)場(chǎng)指揮船“海巡1102”的調(diào)度下，利用拖輪作為廊橋，從火車(chē)輪渡上過(guò)駁遇險(xiǎn)人員。與此同時(shí)，“海橋1號(hào)”輪也釋放了救生艇和垂直撤離系統(tǒng)進(jìn)行自救，遇險(xiǎn)人員通過(guò)氣墊滑道滑到底部的救生平臺(tái)后，由其他救援船舶轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。

在人員轉(zhuǎn)移過(guò)程中，由于風(fēng)浪過(guò)大，有3名人員落水。水面力量搜尋鎖定遇險(xiǎn)人員位置后，通過(guò)救生拋投器和智能救生圈等方式，成功將落水人員救上船。

就在人員安全撤離后，遇險(xiǎn)船舶“海橋1號(hào)”因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致船上發(fā)生了火災(zāi)。分中心接報(bào)后立即指令具備消防功能的三用工作船“海洋石油631”和“海洋石油632”趕往現(xiàn)場(chǎng)，使用消防水炮進(jìn)行滅火。在兩艘消防船的共同努力下，遇險(xiǎn)船舶的火情得到有效控制。

?？诤Ｊ戮种笓]中心主任張海濱告訴看看新聞Knews記者：“火車(chē)輪渡每年運(yùn)載的車(chē)輛和旅客占我們瓊州海峽運(yùn)輸?shù)?0%，我們就要檢驗(yàn)我們的火車(chē)上的客列如何在發(fā)生險(xiǎn)情后 從客列上進(jìn)行撤離，再?gòu)拇线M(jìn)行大規(guī)模轉(zhuǎn)移，通過(guò)我們此次演練，充分展現(xiàn)出我們海上的應(yīng)急力量反應(yīng)及時(shí)，行動(dòng)迅速。”

瓊州海峽是我國(guó)三大海峽之一，是我國(guó)大陸連接海南島的陸海交通咽喉，每年商船流量約14萬(wàn)艘次，年客滾運(yùn)輸過(guò)海旅客約1500萬(wàn)人次，車(chē)輛超過(guò)300萬(wàn)，它既是我國(guó)經(jīng)略南海的戰(zhàn)略要地，水上交通“六區(qū)一線”監(jiān)管的重點(diǎn)水域，也是海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要民生通道。

（看看新聞Knews記者 敖德芳 符雅 王則斌 編輯：范燕菲）