為進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸效率、豐富鐵路客貨運(yùn)輸供給，4月10日零時(shí)起，長(zhǎng)三角鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，屆時(shí)將增開(kāi)旅客列車19.5對(duì)，其中日常線11對(duì)，周末線6.5對(duì)，高峰線2對(duì)。調(diào)圖后，旅客出行更加便捷，鐵路客貨運(yùn)供給能力進(jìn)一步提升，將更好助力長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

寧波首開(kāi)至黃山高鐵，池州常態(tài)化開(kāi)行至上海始發(fā)高鐵，快旅慢游“版圖”進(jìn)一步擴(kuò)容。調(diào)圖后，寧波地區(qū)前往被譽(yù)為黃金旅游線路的杭黃高鐵沿線車站，不再需經(jīng)杭州中轉(zhuǎn)。鐵路部門將開(kāi)通鰲江（溫州南）至黃山北的G7482/3、G7484/1次高鐵列車1對(duì)。其中G7482/3次鰲江站6:12出發(fā)，8:42抵達(dá)寧波，11:15抵達(dá)千島湖，11:52抵達(dá)黃山北，回程G7484/1次黃山北15:21始發(fā)，16:01抵達(dá)千島湖，18:50抵達(dá)寧波站，21:03終到溫州南站。這意味著，坐高鐵從寧波到黃山大約只要3小時(shí)，到千島湖大約2.5小時(shí)。而如果自駕車，寧波到黃山的車程超過(guò)5小時(shí)，到千島湖也得近4小時(shí)。同為旅游城市的安徽池州，將首次常態(tài)化開(kāi)行至上海虹橋的始發(fā)終到列車1對(duì)，車次為G7168/9、G7170/67次，G7170/67次列車7:35自池州站始發(fā)，11:39終到上海虹橋站；G7168/9次列車15:43自上海虹橋站始發(fā)，19:45終到池州站。

啟東、海門首次迎來(lái)始發(fā)直通列車，寧啟鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。新圖中，啟東、海門將首次迎來(lái)始發(fā)直通旅客列車，現(xiàn)在開(kāi)行的太原至南通間的K566/3、K564/5次列車，調(diào)圖后將調(diào)整為海門站始發(fā)終到；洛陽(yáng)至南通間的K1144/1、K1142/3次列車，調(diào)整為啟東站始發(fā)終到。寧啟鐵路還將增開(kāi)旅客列車4對(duì)，其中周末線2對(duì)，分別為南京～南通D5554/5、D5556/3次，南通～啟東K8507、K8508次；高峰線2對(duì)，分別為南京～南通D9542/3、D9544/1、D9546/7、D9548/5次。

安徽江蘇增開(kāi)3對(duì)前往浙西南的高鐵，浙蘇皖地區(qū)間聯(lián)系進(jìn)一步密切。本次調(diào)圖，安徽、江蘇兩省與浙西南城市間的開(kāi)行列車趟次進(jìn)一步增加，合肥南增開(kāi)1對(duì)至溫州南（鰲江）的G7486/7 G7488/5次列車，增開(kāi)1對(duì)至麗水的G7480/77 G7478/9次列車；南京增開(kāi)1對(duì)至溫州南（蒼南）的G7649/G7650次列車。本次調(diào)整列車運(yùn)行圖還增加了合肥至蕪湖、徐州至連云港等旅客列車。同時(shí)，對(duì)部分列車始發(fā)終到站進(jìn)行變更，目前開(kāi)行的南京南至蒼南間的G7627、G7642次線延長(zhǎng)徐州東始發(fā)終到，徐州（淮北）至開(kāi)化間K8371、K8372次列車調(diào)整為江山站始發(fā)終到。

周一至周五增開(kāi)蘇州至上海早高峰高鐵，蘇滬通勤運(yùn)力供給進(jìn)一步增強(qiáng)。為滿足蘇滬早通勤客流需求，蘇州站周一至周五增開(kāi)1列至上海站的G7203次列車（目前無(wú)錫至上海G7203次將改為G7095次）。該列車蘇州站6:53始發(fā)，經(jīng)停蘇州園區(qū)（7:02發(fā)車），7:25終到上海站，定員1112人，進(jìn)一步增加了蘇滬間早高峰通勤專列運(yùn)力供給，方便了蘇滬間日通勤居民出行。

據(jù)介紹，在優(yōu)化旅客列車運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，對(duì)貨物列車進(jìn)行了調(diào)整，增開(kāi)貨物列車57列，以更好地服務(wù)貨運(yùn)市場(chǎng)需求，保障關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：愛(ài)華）