當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，在法航447航班墜毀13年后，飛機(jī)制造商歐洲空中客車公司和法航被控過失殺人罪的庭審在巴黎開始。在預(yù)計(jì)長達(dá)數(shù)周的審訊中，兩家公司都將面臨最高22.5萬歐元（約合157萬元人民幣）的罰款。

據(jù)介紹，2009年5月31日，一架執(zhí)飛法航447航班的空客A330型飛機(jī)從巴西里約熱內(nèi)盧出發(fā)，飛往巴黎，6月1日凌晨在大西洋海域上空失事墜毀，機(jī)上228人全部遇難，這是法航運(yùn)營史上最嚴(yán)重的空難。

在對(duì)飛機(jī)的黑匣子進(jìn)行了長達(dá)數(shù)年的搜索后，調(diào)查人員得出的結(jié)論顯示，飛機(jī)上的速度傳感器出現(xiàn)故障，給出錯(cuò)誤讀數(shù)，導(dǎo)致飛機(jī)失速。飛行員隨后未能遵循正確的程序，失去對(duì)飛機(jī)的控制，導(dǎo)致飛機(jī)最終墜海。當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)，機(jī)長正在休息，調(diào)查人員認(rèn)為，副駕駛沒有接受過處理故障設(shè)備的培訓(xùn)。

法官最初指控這家航空公司和制造商過失殺人罪，但檢察官隨后建議只有法航應(yīng)受審。2019年9月，對(duì)兩者的指控被撤銷，因?yàn)闆]有足夠的理由進(jìn)行起訴。這一決定受到質(zhì)疑，去年5月，巴黎接受上訴的法院裁定，法航和空中客車公司都應(yīng)接受審判。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，飛機(jī)制造商歐洲空中客車公司和法航被控過失殺人罪的審訊在巴黎開始。該審訊將持續(xù)到12月8日，兩家公司都將面臨最高22.5萬歐元（約合157萬元人民幣）的罰款。

（編輯：殷滋）