隨著《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》的即將落地，最近電瓶車頗受關(guān)注，不少市民為了能給非機(jī)動(dòng)車換上正式牌照，買了符合國(guó)標(biāo)的新車。日前，看看新聞Knews記者了解到，電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)也將重新啟動(dòng)修訂，部分涉及到機(jī)械安全、電氣安全的指標(biāo)或?qū)⒃跇?biāo)準(zhǔn)中體現(xiàn)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下發(fā)的通知中指出，為規(guī)范和引導(dǎo)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，加強(qiáng)電動(dòng)自行車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)修訂。

此標(biāo)準(zhǔn)全文強(qiáng)制，相關(guān)條款全部為否決項(xiàng)，即，有一項(xiàng)不合格則判定整車不合格。主要強(qiáng)制的內(nèi)容為：最高車速、制動(dòng)性能、阻燃性能等。至于整車重量、騎行功能、電池電壓、電機(jī)功率等是否列入安全規(guī)范要求及如何限制都有待在標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中進(jìn)一步商榷。

目前通行的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)，即“舊國(guó)標(biāo)”，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委1999年發(fā)布的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中對(duì)腳踏人力騎行、最高設(shè)計(jì)車速、整車質(zhì)量、電動(dòng)機(jī)輸出做出了硬性要求。盡管該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)發(fā)展起過積極作用，但難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，局限性越來越明顯。比如，由于我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市規(guī)劃不斷拓寬，市民的日常生活半徑也在加大，車速不得大于20km/h的老標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足人們的日常出行需求。

專家指出，頒布距今18年，舊國(guó)標(biāo)明顯落后于現(xiàn)實(shí)，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)勢(shì)在必行?？梢韵胍?，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將會(huì)對(duì)電動(dòng)車最高時(shí)速限制有所放松，但隨著而來的，類似機(jī)械安全、電氣安全、消防安全等舊國(guó)標(biāo)中未曾提及的指標(biāo)，新國(guó)標(biāo)將會(huì)作出嚴(yán)格規(guī)定。

（看看新聞Knews記者：應(yīng)冠文 實(shí)習(xí)編輯：祝聞豪）