繼機場線、嘉閔線、示范區(qū)線以及南匯支線后，上海市域鐵路又有一條新線開建。今天（12月28日），連接滴水湖和楓涇的南楓線正式開工。根據(jù)規(guī)劃，未來這條本市最南部的快速客運通道將與其他多條市域鐵路互聯(lián)互通，實現(xiàn)五個新城直連直通，屆時從上海最東側(cè)的滴水湖至最西側(cè)的楓涇，全程將縮短至1小時。

上午，在金山亭林，南楓線一期正式啟動建設(shè)。作為第一座開工的車站，亭林站未來可與現(xiàn)有的金山鐵路實現(xiàn)站外換乘，屆時金山在東西和南北兩個方向，都將具備快速客運通道，最東側(cè)也能與連接?xùn)|方樞紐的南匯支線互通。

市域鐵路南楓線全長近96公里，途徑臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)，全線新設(shè)14座車站，列車最高運行時速可達每小時160公里，交付運營后，從最東側(cè)的滴水湖至最西側(cè)的楓涇，旅行時間將縮短至1小時左右。

投資方介紹，今天開工的一期工程只包含亭林、望園路和滴水湖三站，接下來，將加速推進全線的開工報批工作。而在未來，更多的市域鐵路投資建設(shè)后，都會與其相連，南楓線將是五個新城和近滬地區(qū)軌道成網(wǎng)的關(guān)鍵骨干。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：張博忺）