繼機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、示范區(qū)線(xiàn)以及南匯支線(xiàn)后，上海市域鐵路又有一條新線(xiàn)開(kāi)建。今天（12月28日），連接滴水湖和楓涇的南楓線(xiàn)正式開(kāi)工。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)這條本市最南部的快速客運(yùn)通道將與其他多條市域鐵路互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)五個(gè)新城直連直通，屆時(shí)從上海最東側(cè)的滴水湖至最西側(cè)的楓涇，全程將縮短至1小時(shí)。

上午，在金山亭林，南楓線(xiàn)一期正式啟動(dòng)建設(shè)。作為第一座開(kāi)工的車(chē)站，亭林站未來(lái)可與現(xiàn)有的金山鐵路實(shí)現(xiàn)站外換乘，屆時(shí)金山在東西和南北兩個(gè)方向，都將具備快速客運(yùn)通道，最東側(cè)也能與連接?xùn)|方樞紐的南匯支線(xiàn)互通。

市域鐵路南楓線(xiàn)全長(zhǎng)近96公里，途徑臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)，全線(xiàn)新設(shè)14座車(chē)站，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里，交付運(yùn)營(yíng)后，從最東側(cè)的滴水湖至最西側(cè)的楓涇，旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右。

投資方介紹，今天開(kāi)工的一期工程只包含亭林、望園路和滴水湖三站，接下來(lái)，將加速推進(jìn)全線(xiàn)的開(kāi)工報(bào)批工作。而在未來(lái)，更多的市域鐵路投資建設(shè)后，都會(huì)與其相連，南楓線(xiàn)將是五個(gè)新城和近滬地區(qū)軌道成網(wǎng)的關(guān)鍵骨干。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：張博忺）