船舶補(bǔ)給服務(wù)能力，是體現(xiàn)港口競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。今天（10月18日），一批中成藥和西藥，從浦東供銷聯(lián)社醫(yī)藥公司，發(fā)往外高橋港，供給一艘靠泊外輪。這是全國(guó)首次，以船供物料方式，開展國(guó)際航行船舶補(bǔ)給藥械業(yè)務(wù)。意味著，上海高端航運(yùn)服務(wù)供給能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

這艘外輪在港口補(bǔ)給的藥品，涵蓋中成藥、西藥等五個(gè)品種，它們由船供企業(yè)向浦東供銷聯(lián)社醫(yī)藥公司采購(gòu)供船。

這是外高橋港首次，也是中國(guó)首次開展國(guó)際航行船舶補(bǔ)給藥械業(yè)務(wù)。

10月15日，浦東新區(qū)相關(guān)法規(guī)實(shí)施，首次在傳統(tǒng)船供模式中引入藥械經(jīng)營(yíng)企業(yè)，形成藥械經(jīng)營(yíng)企業(yè)、船供服務(wù)企業(yè)和船公司之間的閉環(huán)供應(yīng)流程。同時(shí)打通海關(guān)、藥監(jiān)、航運(yùn)等部門聯(lián)合監(jiān)管通道。

上海港航線資源豐富，每年靠泊的國(guó)際班輪超過4萬艘次，約1500家企業(yè)開展國(guó)際船供業(yè)務(wù)。此前，藥械采購(gòu)受阻，船舶補(bǔ)給市場(chǎng)份額就流失到新加坡、韓國(guó)釜山等港口。此次政策突破，意味著上海港對(duì)國(guó)際船供，可實(shí)現(xiàn)生活所需全鏈條服務(wù)。

船舶補(bǔ)給服務(wù)能力，是體現(xiàn)港口競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)；業(yè)內(nèi)估算，全球國(guó)際航行船舶所需的、原產(chǎn)地在中國(guó)大陸的產(chǎn)品約占70%，實(shí)際采購(gòu)量中國(guó)約占25%，每年供應(yīng)國(guó)際航行船舶業(yè)務(wù)規(guī)模約500億元。