美國司法部18日表示，與波音公司就達成最終認罪協(xié)議取得“重大進展”，定于24日后向法院遞交認罪協(xié)議書面文本。

綜合多家外電報道，美國司法部原計劃19日向得克薩斯州一家聯(lián)邦地區(qū)法院遞交認罪協(xié)議以及認定波音公司違反暫緩起訴協(xié)議的事實依據(jù)，但最后決定將遞交時間推延至24日以后。

司法部沒有說明所謂“重大進展”的具體內(nèi)容。波音公司未就上述消息置評。

波音和美國司法部本月初就2018年和2019年兩起波音737 MAX型客機致命空難“原則上”達成認罪協(xié)議。波音承認在MAX機型尋求適航認證過程中犯有“密謀欺詐美國政府”罪，接受與2021年暫緩起訴協(xié)議等額的2.436億美元罰款，并承諾未來3年內(nèi)為合規(guī)整改投入至少4.55億美元。

這份協(xié)議同時要求指派一名獨立監(jiān)督員，任期三年，每年向公眾匯報波音的整改進展，這三年對波音來說屬于“緩刑期”。

此外，美國司法部今年5月認定波音違反了雙方2021年達成、有效期三年的暫緩起訴協(xié)議內(nèi)容。緣由之一是波音今年1月又發(fā)生一起安全事故，一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落，不得不緊急降落。

美國哥倫比亞大學法學教授約翰·科菲認為，現(xiàn)在公眾普遍關(guān)心的是減少波音客機今后發(fā)生飛行事故的概率，與其借助罰款實現(xiàn)這一目標，不如讓獨立監(jiān)督員發(fā)揮更大作用。

根據(jù)美國司法部與波音本月初達成的認罪協(xié)議，司法部將在其官網(wǎng)上招募獨立監(jiān)督員，在遵循刑事案件監(jiān)督員遴選規(guī)定前提下，從應聘者中選出具有“特定資質(zhì)”的人員，并與波音公司進行商榷。雙方確定人選后，檢察機關(guān)將把監(jiān)督員信息提交至負責案件審理的得州聯(lián)邦地區(qū)法院法官，如果后者在10天內(nèi)不提出異議，這意味著監(jiān)督員人選被敲定。