第十七屆國(guó)際軌交展，今天（6月5日）在上海拉開帷幕。記者從展會(huì)上了解到，上海首條在建市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的80輛列車，計(jì)劃8月全部交付完畢。 

這個(gè)標(biāo)有全國(guó)首列市域鐵路C型車的模型，時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里，即將在上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線 投用。有別于傳統(tǒng)的高鐵和地鐵，這款車型在車廂空間和橫縱向座位的設(shè)置上，專為市域鐵路大載客量、公交化運(yùn)營(yíng)等特點(diǎn) 進(jìn)行了量身定制。

中車長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車工程研究中心副主任段洪亮表示， 截至目前已經(jīng)交付了4列4編組車輛計(jì)劃是今年8月份，17列車80輛全部交付完畢。

未來，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的運(yùn)營(yíng)模式 將采用4、8節(jié)編組混跑，并結(jié)合大、小站車等不同交路，按照客流分布，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營(yíng)效率。此外，為了滿足市域鐵路更高發(fā)車密度、更短停站時(shí)間的運(yùn)行特點(diǎn)，信號(hào)控制系統(tǒng)也做了優(yōu)化。

機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)68.6公里，全線共設(shè)9座車站，項(xiàng)目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時(shí)，還將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域的輻射作用。