歐洲又開(kāi)始了下一代戰(zhàn)機(jī)的研制，并且都號(hào)稱跨過(guò)“五代”直奔“第六代”，概念超前科幻，PPT做得炫美不凡，兩大研制團(tuán)隊(duì)組建得也差不多了，一切都有蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)，爭(zhēng)取2035年拿出和中美下一代戰(zhàn)機(jī)比肩甚至超出的產(chǎn)品，完美補(bǔ)上第五代缺席的代差。

和上一代戰(zhàn)機(jī)一樣，英法這兩個(gè)歐洲老牌航空強(qiáng)國(guó)搞不到一起去，只能分別領(lǐng)銜各自團(tuán)隊(duì)，今天說(shuō)說(shuō)英意日?qǐng)F(tuán)隊(duì)。

早在2022年12月，英國(guó)、日本、意大利已經(jīng)聯(lián)合宣布，將英國(guó)主導(dǎo)的“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)計(jì)劃”（FCAS）和日本的F-X項(xiàng)目合并為“全球空中作戰(zhàn)計(jì)劃”（GCAP），意大利也在其中，計(jì)劃2035年服役。

最新的進(jìn)展是2023年12月14日，英日意三國(guó)在正式協(xié)議上簽字，總部設(shè)在英國(guó)。預(yù)計(jì)2024年12月之前，獲得三國(guó)各自議會(huì)的批準(zhǔn)，2025年正式啟動(dòng)研制。

日本已經(jīng)聲稱準(zhǔn)備了400億美元的研發(fā)資金，這什么概念？英國(guó)自己只承諾投資25億英鎊（合31億美元左右），意大利打算投入37.7億美元，日本準(zhǔn)備投入是他們的10倍。

400億美元還有一個(gè)更重要的參考，那就是F-35研發(fā)總投資是440億美元左右，這可是包括陸基、艦載和垂直起降三個(gè)型號(hào)，日本這次一家就投入400億美元，那就是要豪賭一場(chǎng)。

可以說(shuō)，日本這也是救了英國(guó)一把，如果靠英國(guó)自己投入的那點(diǎn)錢，連啟動(dòng)資金恐怕都不夠。

為什么日本要豪賭？為什么英國(guó)要竭力保住這個(gè)項(xiàng)目？因?yàn)閷?duì)二者來(lái)說(shuō)，都是最后一次機(jī)會(huì)，對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)，能保住二流航空強(qiáng)國(guó)的地位，對(duì)日本來(lái)說(shuō)，則是能加入到二流航空強(qiáng)國(guó)之中。如果這次機(jī)會(huì)錯(cuò)過(guò)，2035年之后，中美下一代戰(zhàn)機(jī)亮相服役，那他們?cè)倥ρ兄瞥鰜?lái)的都已經(jīng)是靶子。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)橹忻纼蓮?qiáng)下一代戰(zhàn)機(jī)加上下一代空戰(zhàn)體系，對(duì)五代機(jī)都是壓倒性的降維打擊，其他國(guó)家將再也不可能趕上這一高度。

那么英日意三國(guó)各自有哪些拿得出手的技術(shù)呢？

從航空研發(fā)實(shí)力來(lái)說(shuō)，英國(guó)雖然已經(jīng)早已不能獨(dú)自研發(fā)戰(zhàn)機(jī)了，還是大幅領(lǐng)先日本、意大利兩國(guó)，特別是羅羅的航發(fā)，位列世界前三強(qiáng)，馬丁?貝殼彈射座椅是名片一般的標(biāo)志性產(chǎn)品，BAE系統(tǒng)公司更是位列世界第二大防務(wù)公司。

意大利呢，萊昂納多公司也頗具實(shí)力，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)升級(jí)使用的有源相控陣?yán)走_(dá)就是它的產(chǎn)品。日本的電子技術(shù)、五代機(jī)使用的碳纖維、人工智能技術(shù)等都相當(dāng)先進(jìn)。

這三個(gè)國(guó)家如果要合作一型超過(guò)韓國(guó)KF-21的中型五代機(jī)是可能成功的，不管怎么說(shuō)，他們合在一塊兒比韓國(guó)航空技術(shù)那要強(qiáng)多了。

從可能的未來(lái)銷售盈利來(lái)說(shuō)，中型機(jī)也更合市場(chǎng)的胃口，畢竟買得起重型機(jī)的國(guó)家太有限了，對(duì)英國(guó)、意大利來(lái)說(shuō)，出口賺錢是最重要的，他們自己的空軍也夠用。

但對(duì)日本來(lái)說(shuō)，恐怕不會(huì)要一型中型機(jī)，他要趕緊替換剩余壽命不多F-15J，看他這些年的準(zhǔn)備，都是瞄著F-22級(jí)別的重型機(jī)去的，石川島播磨研制的XF9-1也是瞄著F119指標(biāo)的大推力航發(fā)，日本當(dāng)然希望借著羅羅的力量，把自己搗鼓了很多年的這型發(fā)動(dòng)機(jī)搞出來(lái)，如果有了F119級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，那問(wèn)題就解決了一大半，可惜，羅羅自己并沒(méi)有獨(dú)立研發(fā)大推力軍用航發(fā)的太多經(jīng)驗(yàn)，日本砸錢也未必來(lái)得及。

最終還得看他們?nèi)齻€(gè)如何互相妥協(xié)，是日本低頭接受一型中型機(jī)，還是英國(guó)意大利冒著難以外銷的風(fēng)險(xiǎn)給日本打一次工。當(dāng)然，還是那關(guān)鍵因素，美國(guó)是不是能接受？如果需要這些小弟馬仔為自己“與大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”出力，放一馬，甚至給一些技術(shù)，反正F-35已經(jīng)賺了很多，留下一些面包渣給他們，這不是沒(méi)有可能。

而如果美國(guó)要徹底廢了這些小弟馬仔的研發(fā)能力，逼迫他們只能跟著自己走，那要掐還不是隨便掐，直接勒令停止，又不是沒(méi)干過(guò)。

（看看新聞Knews記者：李蘇寧）