日前，中科院大連化物所能源催化轉(zhuǎn)化全國重點實驗室，成功自主研制出第一代高比能超低溫特種鋰離子電池，其能量密度達(dá)每千克260瓦時，可在-60℃超低溫下穩(wěn)定運行，極大助力新能源汽車和戶外儲能設(shè)備在極寒地區(qū)的應(yīng)用。

該電池突破了高性能鋰電池電極設(shè)計制備、電解液設(shè)計制備等多項技術(shù)難關(guān)。自主開發(fā)的新一代復(fù)合電解液極大地提升了低溫條件下離子電導(dǎo)率和界面性能，多層復(fù)合電極結(jié)構(gòu)結(jié)合新型半固態(tài)電解質(zhì)和改性活性材料增加了電極和電極表面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和導(dǎo)電性，有效提升了電池在低溫條件下的循環(huán)性能和倍率性能。

第一代高比能超低溫特種鋰離子電池在-40℃、0.5C（注：C為放電倍率，是指電池在規(guī)定的時間內(nèi)放出其額定容量時所需要的電流值）運行條件下放電容量仍可達(dá)95%，循環(huán)壽命在500次以上，可以從根本上解決鋰電池起火爆炸等問題。電池性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平，且普適性更強，應(yīng)用范圍不限于新能源汽車和戶外儲能設(shè)備，還可廣泛應(yīng)用于航空航天、極地科考、勘探測繪等領(lǐng)域。

據(jù)介紹，可在-70℃至70℃之間穩(wěn)定工作的下一代特種鋰離子電池已在研發(fā)中，將實現(xiàn)鋰離子電池在寬溫域條件下性能的穩(wěn)定提升。