面對(duì)越接越多來自世界各地的訂單，船企也有幸福的煩惱，如何能提高效率按期交付呢？來看看船企的秘訣。

今年，中國(guó)船舶滬東中華計(jì)劃完成13艘大型LNG船的建造交付，按以前的生產(chǎn)條件和工藝，建造一艘大型LNG運(yùn)輸船需要20多個(gè)月的時(shí)間，要想交付13艘，至少需要3～4年的時(shí)間。那到底要如何實(shí)現(xiàn)1年交付13艘的目標(biāo)呢？

中國(guó)船舶滬東中華LNG副總建造師黃華兵告訴記者，船廠為提升建造效率，準(zhǔn)備了幾大秘密“武器”，圍繞著快速造船，一大批智慧化設(shè)備和方法齊上陣。

模塊化建造，讓一艘LNG運(yùn)輸船的工期可減少2～3個(gè)月，這樣13艘就能減少26～39個(gè)月的時(shí)間。剩下的時(shí)間如何省？還得從造船的源頭鋼材選取下功夫。

中國(guó)船舶制造一部技術(shù)質(zhì)量科科長(zhǎng)吳維真告訴記者，通過新設(shè)備與新技術(shù)的結(jié)合，一艘大型LNG運(yùn)輸船的生產(chǎn)時(shí)間由最早的30多個(gè)月縮短到了17個(gè)月，確保了訂單的如期交付。