虹橋火車站算得上是中國(guó)最繁忙的火車站之一。這里的列車絕大多數(shù)不是始發(fā)就是終到。但總有例外。每天有85趟途徑虹橋火車站的列車，它們都會(huì)?？?0號(hào)站臺(tái)。

客運(yùn)員劉岱維就是這個(gè)站臺(tái)的“管家”。每一次開(kāi)始檢票，潮水般的人流從樓梯和電梯上涌下來(lái)。由于列車停站時(shí)間只有幾分鐘，因此劉岱維和同事必須爭(zhēng)分奪秒，將旅客引導(dǎo)到對(duì)應(yīng)車廂位置等待上車。一天85趟過(guò)站車，每?jī)商肆熊囍g的間隔短則兩分鐘，長(zhǎng)也才十幾分鐘。既要引導(dǎo)出發(fā)旅客上車，又要疏導(dǎo)到達(dá)旅客離開(kāi)站臺(tái)，還要照顧前往中轉(zhuǎn)的旅客，劉岱維和她的同事們幾乎時(shí)時(shí)刻刻都奔跑在車門、電梯和中轉(zhuǎn)換乘通道之間。

500米的站臺(tái)，除了引導(dǎo)旅客還要巡視檢查，每個(gè)人每天都要來(lái)回跑幾十趟，走個(gè)三萬(wàn)步不在話下。

春運(yùn)，是中國(guó)人的回家路，是大家的團(tuán)圓年。

春運(yùn)，是所有旅客的歸途，卻是鐵路人的征途。

愿所有的奔波與堅(jiān)守，能夠換來(lái)您的平安抵達(dá)。

愿所有的付出與辛勞，換來(lái)您和家人的歡聚一堂。

“看到每一位旅客平安地回去，也是很有成就感的?！?/p>

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（看看新聞Knews記者：李吟濤 邱旭黎 屠佳運(yùn) 編輯：馬龍）