輪渡各客運(yùn)碼頭已經(jīng)落實(shí)草包、編制袋等應(yīng)急物資，通過(guò)宣傳屏幕、警示標(biāo)志進(jìn)行防滑提醒，確保乘客乘行安全。

雨雪天輪渡相關(guān)保障措施

1、通過(guò)宣傳屏幕宣傳防滑防凍內(nèi)容，渡口服務(wù)員和安檢員加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車乘客下車推行的宣傳，值班人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查。

2、備妥警示標(biāo)志和防滑草包，如有無(wú)法立即清除的積冰積雪，立即使用。

3、檢查電器電路供水等設(shè)施設(shè)備，做好保溫措施。檢查下水道等，保證不堵塞、不外溢、不積水。

4、船長(zhǎng)可根據(jù)天氣情況行使“船長(zhǎng)絕對(duì)權(quán)力”，延遲或暫停航班開(kāi)航。

5、落實(shí)24小時(shí)值守制度。

雪天行人注意事項(xiàng)

1、在下雪結(jié)冰的道路上行走，最好穿防滑的膠鞋，身體重心要放低。

2、橫過(guò)道路時(shí)，要先站在路邊上調(diào)整好雨帽、雨傘的角度，使其不遮擋視線。

3、千萬(wàn)不要搶行或猛跑，不要在兩車中間穿越。

4、在濕滑結(jié)冰的路面上不要追逐打鬧。

5、走路時(shí)不要把手插在衣服口袋里，否則跌倒時(shí)極易造成傷害。

6、上下樓梯或臺(tái)階時(shí)要格外小心，最好扶著扶手或其他固定物。

防摔跤秘技

1、選對(duì)鞋底材料：一般情況下，鞋底材料分PU（聚氨酯）鞋底、PVC（聚氯乙烯）鞋底、EVA（乙烯-醋酸乙烯酯二元共聚樹(shù)脂）鞋底、NR（天然橡膠）鞋底、TPR（橡塑共混熱塑性彈性體）鞋底以及天然底革鞋底等。

2、鞋底軟的更防滑：鞋底與地面接觸面積越大，著力面積也越大，摩擦系數(shù)就越大，越不容易滑倒。同樣材質(zhì)的鞋底，紋路越粗、凹凸越大的，靜摩擦系數(shù)就越大。還有，雪地行走，踩在松軟的雪上比踩在已經(jīng)壓實(shí)的“雪殼”上，更不容易摔倒。

3、走“企鵝步”不容易摔倒：小步慢走身體重心落在前腳、小步走比大步走防滑效果好、慢慢走比快步走防滑效果好。

雪天騎車常識(shí)

1、把自行車車胎的氣放掉一些，使自行車與地面的接觸面積加大，增大摩擦力；

2、放慢速度，保持穩(wěn)定；

3、盡量選擇平坦處，尤其凍冰后高低不平就易滑倒；

4、不能拐硬彎，并且拐彎時(shí)速度放慢；

5、盡量避免使閘，路面光滑一使閘就容易摔倒；

6、遇到難走的地方，用一只腳擦著地面，多一個(gè)支撐點(diǎn)就多一份安全。

（看看新聞Knews記者：劉嵐 實(shí)習(xí)編輯：施如順）