9月11日，武漢楊泗港快速通道青菱段斜拉橋耗時90分鐘，跨越鐵路干線順利完成轉(zhuǎn)體。

同時，該橋梁成功轉(zhuǎn)體，采取鋼箱梁斜拉橋轉(zhuǎn)體施工法，創(chuàng)造了目前世界上同類型跨度最大、橋面最寬、首座半漂浮體系獨柱塔的斜拉橋轉(zhuǎn)體記錄。

楊泗港長江大橋武昌岸主要疏解道路，建成后將串起沌口、四新、洪山、武昌、光谷等區(qū)域，緩解城區(qū)交通壓力，改善區(qū)域交通條件。

下月，楊泗港快速通道全線通車后，南湖、光谷片區(qū)市民開車走該通道，全程走高架僅需20分鐘便可抵達漢陽，30分鐘可抵達漢口主城區(qū)。

（來源：@中鐵大橋局、湖北經(jīng)視《經(jīng)視直播》、湖北日報 編輯：王玨）