今天是北橫通道西段開通后的第一個工作日早高峰，這條橫跨長寧、普陀、靜安三區(qū)的東西主干道通行情況如何？ 在天目路轉(zhuǎn)盤及附近道路承壓的情況下，駕駛員行駛路線又該做哪些優(yōu)化調(diào)整呢？  

早上八點，從上下3層的天目路立交上空俯瞰，頂層的北橫通道西段一路順暢，二層的南北高架路主線流量雖維持高位，但通行狀況良好。車輛積壓的，是第三層的天目路轉(zhuǎn)盤和與之連接的匝道。不同線路的車主，感受也大不相同。

北橫通道西段沿線車主說：“非常暢快非常舒服開得，比平時大概可以節(jié)省10到15分鐘左右?！?/p>

天目路轉(zhuǎn)盤沿線車主說：“原先我從新閘路上來，一會就過去了，直接進主線了，現(xiàn)在要過兩個紅綠燈，有點不習(xí)慣?！?/p>

據(jù)介紹，為了讓北橫通道和南北高架路形成互通，天目路轉(zhuǎn)盤較以往承擔(dān)了更多的通行壓力，臨近轉(zhuǎn)盤的新閘路和永興路匝道產(chǎn)生了車輛積壓。目前，交警部門還在條件允許的情況下,對相關(guān)交通組織進行微調(diào)整。

市公安局交警總隊路設(shè)處副科長徐海濱說：“譬如說我們轉(zhuǎn)盤，已經(jīng)改到四車道，所以也是在進一步的釋放我們轉(zhuǎn)盤的容量?！?/p>

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 師玉誠 實習(xí)編輯：劉圣韜）