“南海救115”輪隸屬于交通運輸部南海救助局，是由我國自行設計建造的現(xiàn)代化遠洋救助船舶，于2010年5月投入使用，常年駐守我國最南部的救助值班點——西沙值班點執(zhí)行救助任務。

“南海救115”輪擁有飛行平臺，可搭載起降先進的S-76D救助直升機作為南海海區(qū)海上救助行動的"急先鋒"，"南海救115"輪第一時間出動參與了馬航MH370失聯(lián)客機的海上搜救行動，此前也多次出色完成急難險重的救助救援任務。

據(jù)“南海救115”輪船長陳凡生介紹：“南海救115”輪主機功率為9000千瓦，總長97.789米，型寬15.2米，型深7.6米,排水量4405.885噸，航速大于20節(jié)，自持力30天，無限航區(qū)，可抗12級風浪。安裝有目前國內(nèi)最先進的主推進系統(tǒng)和導航設備以及許多用于救助功能的獨特配置，為救助人員在風浪中船體劇烈搖擺的情況下進行有效救助提供保障。

據(jù)救助船隊書記李文介紹：2014年3月8日至5月1日，“南海救115”輪參與馬航MH370失聯(lián)客機的搜救工作。期間，國務院總理李克強電話連線“南海救115”輪作出重要指示："只要有一線希望，你們就要全力以赴"。全體船員克服南印度洋風大浪高、暈船嘔吐等困難，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能忍耐，特別能奉獻的精神全力進行搜救工作。整個搜救共航行9967海里，搜索里程達到8242海里，搜索面積達到92121平方公里。

在“南海救115”輪上與三亞市民互動的救助直升機是S76D中型救助直升機隸屬于交通運輸部南海第一救助飛行隊，擔負南部海區(qū)的海上救助值班任務。S76D中型救助直升機是從美國西科斯基公司引進的雙發(fā)多用途直升機，是目前世界上最先進的三種民用直升機之一。該機型曾于2016年7月15日在三沙市琛航島成功救助1名腹部嚴重漁民； 2016年7月14日，圓滿完成了在西沙舉行的2016年三沙市海上應急演練任務。

（編輯：余寒靜）